CAM新任執委會成員實地考察氹仔客運碼頭 研究第二候機樓方案以配合機場未來發展

2020年04月21日

          2020年4月14日，澳門國際機場專營股份有限公司 (CAM) 執行委員會主席鄧軍博士、新任執行委員會董事：朱丹寧先生、簡焯坤先生、李時泰先生及梁以恆先生，連同公司各職能部門總監與澳門民航局局長陳穎雄先生等實地考察了氹仔客運碼頭，就改建碼頭部份設施成為機場「第二候機樓」方案進行後續的細化工作，把可預見的問題和下步工作計劃進行認真研究和討論。考察過程中，眾人就候機樓設計方案、硬件設備、道路規劃、旅客動線、行李輸送路線、安保系統、商用空間、登機流程等各方面交換意見，希望盡早製訂工作時間表，確保候機樓改擴建工程按質、按量、按時完成。

         近年，澳門國際機場旅客量一直保持平穩增長，2019年已突破960萬人次，有望邁進千萬級機場行列。隨著《粵港澳大灣區發展規劃綱要》內明確表示支援澳門國際機場的改擴建及發展區域公務機業務，為本地民航業訂下了清晰的發展方向及帶來前所未有的機遇。為配合未來長遠發展，澳門國際機場已積極推進各項優化工作及改擴建工程，客運大樓南面擴建第一期已正式啟動，預期於明年中期完成，屆時整體客運大樓的旅客接待能力可由現時的每年780萬人次提升至1,000萬人次，並新增三條登機橋，即將來客運大樓合共有八條登機橋提供服務。擴建完成後將可增加樓面面積約17,000平方米，提供更多的旅客候機空間，優化出行體驗，提升營運效能。

         縱使現階段受新冠肺炎疫情影響，令全球民航業發展放緩，但隨著疫情逐漸得到有效控制，各地有序復工，各國不斷出台刺激經濟增長的措施，以及商務出行、境外旅遊等需求的日益增長，民航經濟有望得到緩解修復。澳門國際機場將繼續秉持「安全、效率、效益」的營運宗旨，以人為本、以誠為本，致力為旅客提供安全、舒適的環境與服務，為疫情後的的業務重回正軌積極努力。