CAM第四次防疫應變工作小組會議 檢討防疫工作和公司應變措施

2020年03月19日

         由於特區政府採取的積極防疫控疫措施有效，保持40天沒有新冠肺炎新增個案發生。中央電視台播報全國超過30天沒有新增個案的地方，是西藏、澳門和新疆，並且患者已經清零。現在，防止輸入性個案發生已經是機場防疫控疫的重點工作，要求前線員工繼續做好防疫措施不可鬆懈，繼續加強對公共衛生環境的管控不可鬆懈，繼續配合政府駐機場機構的要求和指引不可鬆懈，繼續管理好機場營運商防疫控疫的工作不可鬆懈。澳門國際機場專營股份有限公司(CAM)防疫應變工作小組於2020年3月18日召開第四次會議，檢討防疫工作和公司變應時勢所需實行的措施。

         至2020年3月18日下午三時，本澳已出現四宗輸入性冠狀病毒個案，累計十四宗。特區政府已經宣佈，除中國內地、港澳臺地區之外所有國家與地區的人員禁止入境。大批居住境外的本澳居民陸續地返回澳門，特別是公務機活動表現繁忙。

         對於2019年航線發展表現符合機場所訂定的航線激勵政策適用條件之各航空公司，CAM已適時於三月份通知其可享有之激勵額度，所涉及之金額合共超過四千萬澳門元。 ACI預測第一季度亞太機場客流量將暴跌24%，並使得機場收入減少30億美元。不同於航空公司，它們可以取消航班或將飛機重新分配到其它市場上以減少運營成本，但機場營運商所管理的資產是不可移動的，不能關閉。現在面臨著現金流壓力，它們減少固定成本的能力有限，也沒有多少資金資源可以用來支撐滿足未來長期增長的容量擴張項目。IATA表示，新冠病毒疫情可能會導致航空公司今年損失高達1130億美元。

         根據澳門民航局對安全和安保工作要求和指導，以及參考中國民用航空局關於《運輸機場安全管理體系(SMS)建設指南》，要求營運部門在內防擴散，外防輸入的關鍵時期，遵守公司的「安全、效率、效益」宗旨，保障航空器運行安全、旅客和貨物安全。特別是對防疫抗疫的包機、物品要有重點保障措施。

        積極開展員工的專業培訓課程，檢視現有的人力資源和管理流程，進行調整和改善，提升員工的工作素質，和改善員工工作的環境。本司已經暫時凍結執行本年度增加員工的計劃，但補缺人員正常進行。

        做好一邊防疫一邊復工後的工作，利用航機活動和旅客流動減少的期間，加快基礎建設重點項目施工。例如，候機樓南擴一期項目、候機樓內免稅店鋪清除與更換地毯項目、機場營運部應急控制中心項目等。財務暨行政部和基建發展部對已經計劃進行的基建項目，要對資金投入重新進行評估，在疫情環境沒有根本改善期間，分輕重緩解處理措施。

         特區政府已經出臺扶助中小企業的發展政策，CAM也應該積極地配合政府，在獲得股東審批後，盡快落實並且執行扶助航企、服務商、合約商的相關減困政策，調動一切積極因素，共同防疫抗疫，為盡早恢復正常營運做好措施准備。

         考慮疫情關係，機場從二月份開始收入大幅度地下降。CAM已經決定成立一個工作小組，研究制定縮減本公司本年度的已經批准預算費用，在確保安全營運的前提下，縮減非重點工程項目的預算，暫停招聘新增員工，暫緩一些評估項目，調整節流拓源的重點。對安全和安保營運必要的費用不減，對開發拓展市場預算不變，對機場商業發展的項目不限，對公司對外宣傳的費用和預算不調，對員工和管理項目培訓課程不減。合理地安排資金，以便重點保障員工利益、安全營運、重大工程項目。

         前線營運為機場的根本，會加強信息傳達效率，配合防疫需求作出及時處理；並正在進行疫情風險評估，識別風險，定義緩解措施；審查並重新安排機場例行事宜，加強設施維保及各項改善工作的實施，包括路面標誌重新油漆、清除跑道積膠和更換跑道燈等。