（一家之言）航空佈局 加速客源國際化

2020年03月04日

春 耕

       航空佈局  加速客源國際化

       內地肺炎疫情趨向緩和，經濟活動有序開展，但外圍形勢卻升溫，歐美、中東、日韓等地疫情持續發酵。為了加強防控，實施雙邊乃至多邊的出入境限制，令本受重挫的旅遊、航空等行業，雪上加霜，面臨重大考驗。

       內地受肺炎疫情影響，各省市出台人流限制措施，航空公司大量航班取消，航空業大受打擊。據業內統計，每日損失逾十億人民幣，二月損失逾三百億人民幣。隨着疫情全球蔓延，航空業波及範圍進一步擴散。據報中東航空公司巨頭阿聯酋航空已損失逾一億美元，要求員工放無薪假。

       倘外地疫情未能受控，對全球經濟衝擊難以估計，各地開始制訂應對方案。全球三大央行將出手應對疫情，美聯儲即採取行動，昨晚率先宣佈減息半厘。美聯儲聲明指美經濟基本面依然強勁，但新冠肺炎疫情不斷，對經濟活動構成風險。同樣澳洲央行亦減息至歷史新低，各地已採取減息穩住市場。

       反觀澳門為穩住市場信心，上月率先提出經濟振興方案，獲得社會正面評價。由於今次因旅遊業受衝擊，牽一髮動全身，其他行業短期無法回復，祇能寄望疫情退去，讓旅遊業重上正軌。

       從今次澳門所受的衝擊程度，亦暴露客源市場過於單一的脆弱環節。澳門與內地深度融合發展多年，依重內地客源市場無可厚非，但拓展多元市場目標卻不變。多年來，市場一直有意見希望在內地客源基礎上，積極開發國際市場，減低單一市場的依賴。但因內地客源基數大，需求強勁，發展遠快於國際市場，多元成效未彰。雖然港珠澳大橋通車有助拓寬客源，但仍受制於配套未到位，成效打折。

       航空業作為吸引國際旅客最直接的渠道，憑藉粵港澳大灣區人口規模優勢，為往來本澳的航線提供客源支持。本澳旅遊業疫後需重振聲威，需在內地市場基礎上，加大海外市場的投入及開發工作，主動與旅遊業、航空公司合作，加快拓展國際客源。

 

       新聞來源：澳門日報