學者:疫後重新佈局 澳宜引航企落戶

2020年02月18日

疫情令民航業大失預算

       肺炎疫情持續,旅客外遊意慾大減,加上各國均推出出入境管制措施,令航空業大受打擊。國際民航組織日前估計今次疫情令全球航空公司首季營收減少40-50億美元。澳門民航業也無可倖免。有學者表示,疫情過後,民航業料迎來反彈,航空公司會重新分配資源,澳門民航業一方面可制訂優惠方案引客,一方面可吸引新航空公司加入澳門市場。

       國際民航組織(ICAO)早前表示,受新冠肺炎疫情拖累,全球約有70家航空公司取消往返中國的國際航班,導致外國航空公司的運力跌80%,中國航空公司的運力則減40%。因此ICAO初步估計,航空公司今年第一季客運量將減39-41%(或減少1,640-1,960萬人次),意味着全球航空公司的總營業收入可能減少40-50億美元,損失仍未計及國際航空貨運量減少而導致的潛在影響。

       航企訂優惠方案攬客

       疫情之下,有航空公司調整航線計劃,如澳洲維珍航空將於三月二日起停飛悉尼至香港的航班;墨爾本至香港的航班早前已中止,主要是受去年下半年香港的示威活動及新冠肺炎疫情影響。

       有學者表示,航空公司開新航線,有各種考慮因素,包括兩地的目的地客源是否足夠,能夠發展中轉市場。澳門內需客源、中轉航線網絡及商務活動不及香港,但澳門背靠珠三角客源市場,政治環境較香港穩定,也具有一定優勢。疫情令航空公司重新思考航線佈局,有航空公司退出香港市場,澳門反而可以嘗試爭取,讓新航空公司加入澳門市場。

       另外,參考○三年非典經驗,疫情過後市場信心迅速反彈,民航業也會受惠。祇要機場、航空公司互相配合,及早制訂優惠方案,待疫情過後,迅速出台優惠攬客,鎖定居民及旅客經澳門國際機場出遊的意願,相信本澳民航業可迅速反彈,減少全年的損失。

 

 

新聞來源:澳門日報

 




IMCA
MIA微信服務號
IMCA
MIA微信訂閱號