國際航協：全球航空客運市場回溫

2019年10月18日

       國際航空運輸協會（IATA，以下簡稱“國際航協”）最新發布的全球航空運輸數據顯示，2019年8月份，全球航空貨運需求與2018年同期相比下降3.9%。全球航空客運需求同比增長3.8%，高于7月份增幅（3.5%）。客運運力增長3.5%，載客率上升0.3個百分點，達到85.7%。 

       2019年將是航空業連續盈利的第10年，但利潤率正遭受勞動力、燃油和基礎設施成本全面上漲的擠壓。全球航空貨運持續受到中美貿易摩擦愈演愈烈、部分主要經濟指標疲弱以及全球政治不確定性的重大不利影響。全球貿易量同比下降1%。新興國家貿易業績不及發達國家，新興經濟體受到貿易緊張局勢、政治不穩定性加劇以及主要新興市場貨幣大幅貶值的影響。全球出口訂單量繼續下降，全球采購經理人指數（PMI）依舊慘淡。新的制造業出口訂單數據顯示，訂單量自2018年9月起開始下降，所有主要貿易國訂單連續2個月出現下降。

       國際航協理事長兼首席執行官亞曆山大•德•朱尼亞克先生（Alexandre de Juniac）表示：“中美貿易摩擦加劇，不僅直接沖擊航空貨運，亦拖累客運增長。雖然8月份客運需求環比上月有所回升，但增長仍低于長期趨勢，遠低于2016年至2018年第一季度增長率（約8.5%）。需求增長受到部分主要市場經濟放緩、英國‘脫歐’的不確定性以及中美貿易摩擦的影響。盡管如此，航空公司運力調配得當，載客率高達85.7%，整體效率得到提升。航空公司今年仍將盈利，預計2019年全球航空運輸業淨利潤將達280億美元，貨運量將達6,310萬噸，總客運量預計將增至46億人次。”

航空客運市場——2019年8月份

 

       國際客運市場

       8月份，國際客運需求與2018年同期相比增長3.3%，高于7月份增長率（2.8%）。除拉美地區以外，其他地區客運需求均實現增長，其中非洲地區增幅最高。運力增長2.9%，載客率小幅上升0.3個百分點，達到85.6%。

       ● 亞太航空公司8月份客運量同比增長3.5%，與7月份增長率（2.6%）相比有所提升。但增幅仍遠低于長期平均增速（6.5%），印度和澳大利亞經濟增長放緩以及貿易摩擦對客運需求增長帶來不利影響。運力增長3.9%，載客率下降0.4個百分點，降至82.8%。

       ● 歐洲航空公司8月份客運需求同比增長3.7%，略高于7月份增長率（3.6%）。運力增長3.4%，載客率上升0.2個百分點，達到89.0%，位列各地區首位。英國和德國等主要市場經濟增長放緩以及不確定因素，加之商業信心水平各有不同，該地區航司表現疲弱。

       ● 中東航空公司8月份客運量增長2.9%，與7月份增長率（1.7%）相比有所上升。雖然高于過去12個月的平均增速，但仍低于近年來兩位數的增長水平。該地區部分區域商業信心指數降低，部分主要航司進行結構性革新以及地緣政治緊張的局勢影響需求增長。運力增長1.3%，載客率上升1.3個百分點，達到82.4%。  

       ● 北美航空公司8月份國際客運需求與去年同期相比增長2.5%，高于7月份增長率（1.4%）。運力增長1.3%，載客率上升1.0個百分點，達到88.3%。與中東和亞太地區一致，雖然北美地區航司8月份增長率環比提高，但仍低于長期增航水平，表明貿易局勢緊張、全球客運需求疲弱。

       ● 拉美航空公司8月份客運需求與去年同期相比增長2.3%，與7月份增長率（4.0%）相比有所下降。阿根廷的金融和貨幣危機，以及巴西和墨西哥經濟疲弱，拖累客運需求放緩。運力下降0.3%，載客率上升2.1個百分點，達到83.9%。

       ● 非洲航空公司8月份客運量增長4.1%，高于7月份增長率（3.2%）。該地區第二大經濟體-南非經濟在2019年第二季度回彈。運力增長6.1%，載客率下降1.4個百分點，降至75.6%。

 

       新聞來源：環球旅訊