（一家之言）拓國際客源加快一程多站

2019年09月17日

       今年首七月訪澳旅客量達兩千三百多萬人次，按年增兩成。業界原本預期全年將衝上四千萬大關，八月以來受香港示威暴力事件衝擊，港澳聯遊客量大減，業界大吐苦水，旺季突變寒冬，希望政府積極開發旅遊產品，拓展客源。

       傳統第四季是旅遊旺季，今年有回歸效應的系列活動，有助業界開發節慶旅遊產品，倘能加以發揮，或可扭轉逆境。誠然，港澳聯遊發展多年，市場模式運作成熟，且在對外宣傳推廣可以發揮“一加一大於二”的效果。但突如其來的逆轉，亦可讓各方重新思考多元產品的可行性，深挖市場潛力。

       開拓多元產品，積極拓展高質市場，是旅遊業發展方向，如今更有迫切需要。今年上半年，內地訪澳客量急升，零售餐飲業卻嘆旺丁不旺財，這與旅遊模式轉變、客群消費力疲弱有關，同時凸顯拓展國際客源的作用。

       其中，發展會展業是吸引國際客源有效途徑之一。近年發展會議為先的政策方向，成功吸引不同的國際會議落戶澳門。但要鞏固會展旅遊城市的方向，主辦城市的各項配套環節到位高效，作用舉足輕重。

       澳門舉行國際會議的場地設施具國際一流水平，多姿多采的旅遊娛樂更是賣點，對吸引國際會議落戶有加分作用。但對外交通網絡的便捷程度，始終為主辦方所關注。港珠澳大橋開通，為接通國際航線打開大門，但如今連接港珠澳大橋澳門口岸至香港國際機場的接駁巴士服務未見下文，國際客源經香港來澳仍然轉折。反觀澳門國際機場接待客量持續上升，今年更有望逾九百萬客量。

       據澳門機場總體規劃，設計承載量可達一千五百萬客量，意味着將來經機場來澳客量有較大的發展空間。未來若可把握好航空市場的發展，拓展更多國際旅客，不僅可優化客源結構，讓國際客源更立體感受回歸以來澳門的新貌，同時可加快拓展“一程多站”，以澳門為中心向大灣區發展遊遊路線。(春耕)

       新聞來源：澳門日報