飛機餐換裏程是很好的創新 旅客或受益票價降低

2019年09月09日

       近期，關于飛機餐食的熱點新聞接連不斷。先是經常乘坐飛機出行的乘客向媒體反映，航空公司提供的餐食質量和服務內容都嚴重縮水。之後，又有媒體報道稱，民航局正在修訂《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》，擬刪除關于空中餐食的相關條款。航空公司可根據市場需求自行決定是否在航班上提供餐食服務。緊接著，南航鼓勵旅客放棄餐食以獲得裏程獎勵的舉措又引發網友的關注以及媒體的報道。

       媒體的報道稱，南航的“飛機餐”換裏程活動其實早在3月就已經在廣州等14個國內始發城市的200多個航班上運行，為乘客提供了多一種選擇。乘客成功預訂“綠色飛行”（取消航班餐食）後，航班上則僅會提供飲品，但乘客可以獲得南航的300裏程獎勵。有些預訂南航機票的乘客，就收到了這樣的提示短信。

圖：南航鼓勵乘客取消飛機餐以換取額外裏程獎勵的短信提示

       民航資源網專家林智傑認為，南航的餐食換裏程是很好的創新服務。以往如果每個旅客都發餐，總有一些會被白白浪費。用積分獎勵，可以精確地選出哪些旅客不需要餐食，哪些旅客確實需要吃飯，這樣有助于減少餐食浪費。但這與餐食縮水無關，即短航線上，服務時間不夠，按安全規章該縮水的還是要縮水。長航線上，可以更大範圍推廣。

       部分網友觀點

       一些網友也有同樣的看法，他們認為現在的飛機餐食並不是那麽好吃，一些時間短的非飯點飛行的航班，提供不提供餐食也無所謂。

       網友@Swaggy·aka·Ray：坐飛機就是出去旅遊或者辦事兒的一個工具，這些真的是可有可無只要提供水喝就行了。

       網友@勤快生活又不黏人的小妖精：反正也不好吃啊，還不如自己帶點吃的吃得舒坦呢，本來也不喜歡他們配的餐食。

       網友@海賊王的男人08：挺好的，有些人根本不吃飛機餐，避免食品安全問題和浪費，可以在訂票環節加個不要飛機餐的選項，就不用特意去取消。

       專家：飛機餐減配與航空安全有關

       無論是南航以取消飛機餐換裏程獎勵的創新，還是網友關注的飛機餐“縮水”問題，這些既是航空公司采取差異化服務的一種表現，也與近期航空業出現的一些安全事故隱患有很大的關系，包括飛機降落期間乘務人員給乘客送餐，因飛機出現顛簸而受傷。

       林智傑表示，此次飛機餐減配確實是出于安全考慮。飛機起飛和降落階段，飛行高度比較低，氣流不穩定，容易顛簸。近期民航接連發生了幾起飛機顛簸致傷事件，多名乘務員和旅客摔傷。所以在短航線上，如果巡航階段的服務時間不夠長，航司就會削減餐食服務，這也是遵守民航局的安全規章，但長航線的餐食服務不應受影響。

       長期來看，旅客或受益于機票降價

       近期航空公司在飛機餐服務上的諸多變化，雖讓公衆感到意外，也引發了一些不滿的聲音，但長期來看，旅客或許也能從中受益。

       林智傑也指出，不提供餐食其實可以給航空公司更大的降價空間，即成本降低後可以支撐更多的機票優惠。但航司最終會不會降價，票價有沒有更便宜，不取決于成本，而是取決于市場，取決于旅客的需求，取決于供需關系。“舉個例子，同樣一個航班，北京到三亞，一年四季成本都差不多，但夏天的時候機票只要三百、四百，冬天的時候機票2000都買不到，這個就是市場供需對價格的影響，這才是決定性的。”

 

       新聞來源：民航資源網