充電寶機上自燃 科普：如何正確攜帶充電寶乘機？

2019年09月05日

       9月4日，東方航空從南京至廈門的MU2809航班，在巡航期間客艙內發生旅客充電寶自燃事件，東航機組第一時間按程序妥善處置，迅速排除安全風險。為最大限度確保安全，機組決策返航南京。

       東航積極做好旅客服務保障工作，已于11:20安排航班成行，飛機于12:53到達廈門機場。

       近年來，充電寶在飛機上自燃的事件多有發生。比如，2019年1月24日，計劃于11:10從南昌起飛前往曼谷的9C8609航班在登機過程中，一名旅客在使用充電寶（容量8100mAh）期間，充電寶發生自燃冒煙現象。機組與旅客第一時間處置，同時南昌機場啓動應急響應，現場無人員受傷，航空器未受損。

       由此可見，攜帶不合規定充電寶上飛機具有極大的危險性，請廣大乘客務必注意。

       充電寶有哪些使用隱患？

       充電寶對航班飛行是具有一定安全隱患的，一旦短路很可能發生爆炸，有些機型客艙內配有機載氧氣瓶，一旦在飛行過程中充電寶引燃氧氣瓶，後果不堪設想。此外飛機的顛簸，氣流的變化都可能引起充電寶短路起火。

       關于民航旅客攜帶充電寶乘機，有哪些規定？

       根據民航局相關規定，為確保航空運輸安全，旅客攜帶充電寶乘機需遵守以下條款：

       一、嚴禁在托運行李中攜帶充電寶。

       二、嚴禁攜帶額定能量超過160Wh的充電寶；攜帶額定能量超過100Wh但不超過160Wh的充電寶，必須經航空公司批准且不得超過兩個。

       三、嚴禁攜帶標識不清的充電寶。

       四、嚴禁在飛行過程中使用充電寶。

       五、嚴禁非個人自用目的攜帶充電寶。

       對于違反上述規定者，公安機關將根據情節，依照國家有關法律、法規嚴肅處理。

       上述規定同時適用于機組人員。

       哪幾類锂電池、“充電寶”是被禁止攜帶乘機的？

       1. 無標明額定能量值或锂含量的锂電池；

       2. 無標明規格信息的“充電寶”；

       3. 無法通過規格信息測算電池額定能量值的“充電寶”。

       如何知道自己的充電寶能不能“登機”？

       目前，市面上的充電寶大都以mAh毫安時為賣點，而沒有直接標明額定能量。旅客可以通過“額定能量（Wh）=標稱容量（Ah）×標稱電壓（V）”的公式，換算得出。（標稱電壓和標稱容量通常會標記在充電寶上)。譬如：一個20000mAh的充電寶，它標注的電壓是3.7v，那麽它的額定能量就是：20000mAh/1000×3.7v=74wh（小于額定的100wh，可以攜帶登機）。

 

       新聞來源：民航資源網