機場旅客近千萬亟需擴建

2019年07月18日

        澳門國際機場專營公司昨日舉行上半年業務總結及下本年工作計劃會議，消息顯示，澳門國際機場上半年旅客按年增長18%，航班升降量增加19%。機場專營公司預計上半年總收入上升18%，全年旅客超過九百六十萬人次，航班升降超過七萬六千架次。另外，港珠澳大橋澳門口岸之機場值機服務中心的裝修及輕軌連結機場北面擴建大樓的工程已經完成，待驗收完畢後將儘快投入服務，近期亦將落實申請在港珠澳大橋香港口岸設立澳門國際機場服務中心。

        澳門國際機場在一九九五年正式啓用時，按照機場的設計，每年最高客流量只有六百萬。可是，二○一八年機場旅客量已突破了八百二十六萬人次，其中內地旅客升逾34%；有逾六萬五千架次的航班升降，同比升12%；貨運量逾四萬一千五百噸，同比升11%；機場公務機升降超過三千二百七十架次，同比升6.4%；機場整體收入達五十四點九億元，同比增長了11%。

        港珠澳大橋通車後，從香港來澳乘坐飛機出發的旅客多了，澳門至內地及日本等航點陸續加密航班，外地航空公司對開通澳門航線的興趣較以往增加，反映航空業界對大灣區前景頗有信心，對澳門民航業也是一個正面的訊息。由於香港國際機場第三跑道尚在興建，跑道升降已趨飽和，航空公司難以在香港增加航線或加密航班。如想增加珠三角運力資源，澳門便成為一個不錯的選擇。越來越多外地航空公司對設立澳門航點航班感興趣，正與澳門國際機場進行洽談，爭取開通往返澳門的中長途航線。

        然而，隨著客運量不斷上升，即將踏入「千萬級」的澳門國際機場承載力亦漸趨飽和。最近外出的旅客都看到，機場客運大樓登機接待櫃檯在旺季高峰期不敷應用，海關安檢空間有限，旅客排隊時間不得不延長。此外，澳航機隊規模擴大，外地航空公司開通澳門航線也令停機位不足，所以機場基建需加快進行，以回應未來民航業發展。澳門國際機場除了擴建客運大樓，停機坪也需要擴建，才能迎接航線發展需要。

        作為「一帶一路」的基礎交通支撐，民航業在澳門特別行政區建設中所起的作用十分重要。多年來，澳門國際機場一直推動低成本航空的差異化戰略，隨著澳門經濟、旅遊博彩業的持續發展，機場專營公司高水平的管理和差異化發展策略，吸引了眾多的低成本航空企業。事實上，澳門機場適當的中小型規模及地理環境優勢，較適合發展低成本航空，機場收費及管理方面同時具有一定的競爭力。除了硬件設施急需擴建，民航界人士現在都十分關心，澳門航空專營權明年十一月結束後，特區政府如何透過開放航權，充分發揮澳門國際機場的作用，吸引更多高質素的國內外旅客？

新聞來源: 大眾報 編餘小語諍言