如何暢遊機載娛樂系統的智能化藍海？

2019年07月04日

       每次搭乘飛機時，你會如何度過閑暇的時光？是輕觸座椅前的屏幕看部電影、聽聽音樂，還是打個遊戲？要實現這一切，離不開機載娛樂（IFE）系統。

       隨著客艙服務內涵的不斷延伸，越來越多旅客不再單純滿足于從A點到B點。有專家表示，機載娛樂系統對提升旅客體驗發揮著重要作用，已經成為僅次于機票價格和航班時刻，影響旅客選擇航空公司的重要因素。

       在追求個性化、定制化服務的時代，機載娛樂系統企業如何為旅客創造獨一無二的飛行體驗？怎樣提供具有競爭力的機載娛樂和服務解決方案，讓航空公司贏得新的商業機會？帶著疑問，記者近日采訪了法國機載娛樂系統研發企業Display Interactive（互顯公司）的CEO（首席執行官）Tarek El Mitwalli。

       提供定制化服務

       滿足個性化需求

       機載娛樂系統是航空公司為旅客提供定制化服務的一個重要平臺，亦是服務口碑提升的一個重要窗口。只有深挖旅客需求，提供定制化的服務，滿足個性化需求，才能留住客戶的心。

       “不同航空公司有著不同的定位，所存的需求也不盡相同。因此，在做機載娛樂系統時，不可能千篇一律。我們首先會精准定位客戶的需求，然後從門戶頁面、展示內容、功能模塊等方面入手，為航空公司量身定制最合適的産品。”Tarek El Mitwalli說。

       互顯公司有著超過10年的專業經驗，定制化服務正是他們的“看家本領”。Tarek El Mitwalli舉例介紹：“卡塔爾航空的中短途航線，原來只有機上設備，隨著手機設備等移動設備的普及，互顯公司為其開發了移動端的機上網絡互聯；法航旗下的茱利安航空，旅客主要以年輕人為主，互顯公司在其門戶網站上有針對性地設計了凸顯年輕形象的頁面，深得年輕客戶的喜愛，在APP的客戶評價中也獲得了很高的分數；某低成本航空公司，關注點主要在營銷方面，希望能推銷産品，因此在功能設計上，互顯公司開發了機上購物功能模塊，能用多種渠道、方式進行方便的實時結算，此舉為航空公司創造了不少額外的經濟效益。”

       隨著互聯網技術的成熟，提供更靈活、更前衛、更便捷的娛樂方式是機載娛樂系統研發的必經之路。Tarek El Mitwalli告訴記者，互顯公司志在把服務鏈條從航前一直延伸到航後，提供無縫、不間斷的高品質生活方式。今後，飛機上沒看完的電影可以接著看，沒買完的東西繼續購買，沒聽完的音樂隨身聽……機載娛樂將逐漸變成空地互聯，不再受空間限制。

       而VR技術、3D眼鏡等新技術的出現，亦為機上娛樂提供了更多元、更豐富的選擇。據透露，目前互顯公司正計劃推出VR眼鏡服務，讓旅客在萬米高空中獲得沈浸式的互動體驗。

       “無論是什麽新鮮事物，只要能為旅客提供更優質的體驗，我們都願意去嘗試，這也是我們一直保持創新的動力和源泉。”Tarek El Mitwalli說。

       挖掘大數據寶礦

       創造新的商業模式

       美國舊金山研究機構Grand View Research的報告指出，到2024年，全球機載娛樂和通信系統的市場規模將擴大到98.2億美元。而隨著移動通信和衛星通信等新技術的發展，空中Wi-Fi的日漸普及，未來幾年，航空互聯網市場的發展前景將不可限量。

       空中互聯讓更多旅客在萬米高空中使用手機、平板電腦、筆記本電腦等電子設備，體驗社交拍照、視頻通話、購物支付，享受方便、快捷、多元的出行體驗。同時，互聯網技術的接入，也讓封閉的客艙成為一個新的商業場景，可以實現各種渠道、各種形式的連接和交互，創造出新的服務營銷模式，增加航空公司主業和輔業收入。如今，航空公司也在探索機上Wi-Fi的賺錢之道，如開展機上電子商務、廣告投放、電視直播等。

       “在空中互聯時代，數據無疑是一座寶礦，旅客的行為習慣、消費習慣、閱讀習慣等一系列數據，能為航空公司的精准營銷提供數據支撐，同時亦能帶來巨大收益。航空公司能按廣告點擊量、曝光量等收取廣告商平臺費，也可以提供差異化服務，向旅客提供直播內容、付費視頻等。”Tarek El Mitwalli說。

       據介紹，互顯公司有一項特別的附加服務，就是為航空公司提供強大的數據分析服務，將收集的用戶數據經過分析形成報告，以簡單易懂的圖表形式反饋給客戶。曾經有一家航空公司花了100萬歐元向互顯公司購買數據分析服務，互顯公司通過分析其旅客不同時段使用機載娛樂系統的情況給出建議。航空公司據此對內容進行了調整，提高了閱讀量，達到了精准推送的效果，同時也降低了45%的成本。

       聚焦中國市場

       既“引進來”也“走出去”

       2018年，中國民航局發布《機上便攜式電子設備（PED）使用評估指南》，國內航空公司相繼放開機上便攜式電子設備使用權限。同時，2018年中國民航旅客運輸量繼續保持兩位數的增速，乘坐中國民航航班出行的旅客人數達6.1億人次。

       手機解禁為中國民航帶來新的機遇，這個全球最重要、最具潛力的航空市場，吸引了全球無數優秀企業的目光，互顯公司就是其中之一。今年底，互顯公司計劃在中國設立分公司，建立一套完整的機上娛樂生態系統。

       “研發系統不能閉門造車，要走進客戶的世界，清晰了解客戶需求，與客戶一起設計和研發，才能研發出適合中國市場的本土化産品。”互顯公司商務拓展主管Jacques Salvat說。

       “我們的宗旨是與最好的企業合作，中國在某些科技領域屬全球領先，我們將會借助中國的力量，將中國的先進技術融入系統研發中。與此同時，我們也會將中國民航先進的理念和做法向全世界傳遞。”Tarek El Mitwalli說。（《中國民航報》、中國民航網 記者馮智君）

 

       新聞來源：中國民航報