澳航廿五年助民航業騰飛發展

2019年06月03日

首架A320 NEO早前加入澳航機隊  
 

陳洪（中）、廖寒西（右）、曾華亮。 
 

過去為兩岸提供“一機到底、間接直航”服務（澳航提供）  
 

 澳航推出飛行學員培訓計劃，為本澳培訓專業人才。 
 

澳航與五星級酒店合作，為商務艙乘客提供特色餐飲。 

       澳門航空伴隨澳門民航業成長，即將迎來成立二十五周年。澳門航空執行董事會主席兼總經理陳洪表示，澳門回歸後，澳航為兩岸提供“一機到底、間接直航”服務，拉近兩地距離，也帶領澳航高速發展。隨着兩岸直航，澳航積極實施戰略調整，一年半扭虧為盈，一○年再度錄得盈利，至今已連續九年保持盈利。

       客量超四千萬人次

       陳洪表示，根據《中葡聯合聲明》的基礎，中葡雙方就建設澳門國際機場達成協議，一九九五年澳門國際機場啟用，同年澳門航空成立，共同填補澳門民航業發展的空白，為澳門民航業的發展歷史寫下新篇章。

       在中央政府的關懷支持下，澳門航空的發展規模不斷壯大，由成立至今累計逾七十二萬小時的安全飛行紀錄，截至去年底運輸旅客超過4,173萬人次，完成貨運量105萬噸，飛機升降累計逾39萬架次。特別是澳門回歸祖國後，澳航發展更為迅速，由澳門回歸祖國起計算，澳航安全飛行的紀綠逾六十八萬小時，運輸旅客超過3,892萬人次，貨運量逾101.6萬噸。

       在兩岸實現直航前，兩岸一直沒有實現直航的條件。澳門回歸後，針對海岸兩岸長期以來沒有直航航班的問題，澳航為加強內地與台灣的兩地交流、商業往來提供便利，承擔着歷史作用，提出“一機到底、間接直航”的方式，讓台灣民眾能夠經過澳門前往內地各大城市，為兩岸關係破冰，從而促進雙邊交流，拉近兩岸的距離。

       順應時勢積極應對

       兩岸“一機到底、間接直航”的航班服務推出後，深受兩岸民眾歡迎，相關航班持續增加，最高峰期一天有十多個往返兩岸的航班，成為澳門航空當時主要的客源及收入來源。

       直到二00七年，兩岸實現歷史性的直航後，情況發生根本變化。隨着0八年兩岸直航航班的深化，澳航的“一機到底、間接直航”服務受到顯著影響，在中央政府、特區政府以及大股東中國國航的大力支持下，澳航順應時勢變化、積極應對，落實戰略轉型方針，在一年半的時間內，實現資本結構重組，市場結構調整的轉型。

       主要措施包括優化航網結構，同時開展市場營銷及佈局，向休閒旅客靠攏，開拓市場、增加航班，滿足旅客的出行需要，重點佈局內地市場，並延伸至東南亞、東北亞具市場潛力的航點。經過一連串的調整、轉型後，澳航用一年多的時間扭轉虧損，於一0年重新實現盈利，至今保持連續九年盈利。
 

       新聞來源：澳門日報