飛機上如何獲取乘客更多關注？航司須學會挖潛

2019年02月25日

　　據Phocuswire報道，近年來，機上娛樂（IFE）發生了快速變化。椅背娛樂中心曾改變了旅行體驗，特別是在它們出現在國內航班上之後。但如今，這些椅背屏幕已經呈現頹勢，因為航空公司意識到，乘客的注意力開始更多地投到了他們帶上飛機的移動設備上。

　　乘客不再關注椅背屏幕，而是希望通過Wi-Fi連接獲得移動娛樂服務。不過，雖然機上Wi-Fi差不多一直是有的，但速度可能不足以提供最佳的移動視頻觀看體驗。

　　如果飛機上沒有椅背屏幕，則航空公司提供的娛樂選項就只有速度可能不佳的無線Wi-Fi，或處于備選地位的機上雜志了。

　　聰明的旅客可以在登機前用他們喜歡的流媒體播放APP（如有）下載好視頻來解決這個問題，不過這樣一來，航空公司就完全被排除在外了。

　　內容為王

　　雖然這看起來很糟糕，但這種情況實際上是贏回乘客眼球，並且可能是在飛機上吸引乘客更多關注的一個巨大機會。

　　與其將機上娛樂完全丟給流媒體供應商，航空公司實際上可以將它們已有的幾項資産結合起來，將乘客的注意力占為己有。這些已有資産包括航空公司APP的基礎設施、電影與電視劇的許可，還有航空公司積累多年的制作機上雜志的經驗。

　　如今在旅行中，APP已經無所不在，它們幫助消費者管理行程、辦理預訂，甚至是辦理值機手續。

　　有數百萬旅客，包括常旅客和偶爾坐飛機的度假型旅客，他們都下載了自己心儀航空公司的APP。這樣，基礎設施和應用條件都已具備，航空公司只需借鑒娛樂業的做法，將這些APP變成吸引乘客關注的中心，讓乘客在飛機上有事可幹。

　　航空公司已經許可乘客在飛機上觀看電影和電視劇，現在，它們所要做的就是讓旅客能夠通過它們的APP進行下載。航空公司可以在APP內提供一個內容庫，讓旅客可以在限定時間段（比如說，到達前後24小時）內下載內容。

　　常旅客已經享有提前登機、免費飲料和使用休息室的權利。為什麽不為他們提供更多的視頻內容作為獎勵呢？對于航空公司來說，讓常旅客在其設備上將內容保存較長時間，或是提供一個較大的可選內容庫，是很容易的事情。

　　這樣，許多問題就迎刃而解。例如，航空公司再也不用維護機載娛樂系統硬件了，因為它們已經無意間將此外包給乘客了。正如美國航空兩年前所指出的那樣，乘客一直在自己不斷更新他們的手機和平板電腦。

　　如果這就是乘客選擇的娛樂系統，那麽，航空公司可以停止升級它們自己的系統，並且機組人員也不用再幫助乘客解決有故障的系統並回答一些愚蠢的問題。

　　APP內置的內容庫還解決了Wi-Fi問題，至少就娛樂方面來說是如此。如果消費者在飛機上因網速不夠無法播放視頻，他們可以提前下載好視頻，確保在飛機上可以看到視頻。

　　如果航空公司借鑒機上雜志背後的思維，它們甚至能夠在APP內找到吸引乘客關注的更大的機會。

　　究其本質，機上雜志屬于航空公司、旅遊局、餐館、酒店、主題公園以及其它旅遊目的地的一種廣告傳播機制。APP也可以承載這一功能，只要融入類似內容，就可以提供關于目的地、會員福利、甚至是飛機自身的文本文章和視頻。

　　通過向合作夥伴和廣告主開放內容機會，航空公司可以進一步將它們的APP內體驗進行變現，同時提供對旅客來說具有價值的東西。此外，航空公司還可以省掉印刷和分發雜志的成本。(民航資源網 Louis/編譯）

 

　　新聞來源：民航資源網