國際航協：8月航空客運需求增勢強勁 載客率創新高

2018年10月16日

國際航空運輸協會（IATA，以下簡稱“國際航協”）發布最新的全球航空定期運輸數據顯示，2018年8月份，全球航空客運需求（按照總收入客公里計算）同比增長6.4%。與7月份增長率（6.1%）相比略有提升。8月份運力（按照可用座位公里計算）增長5.5%，載客率上升0.7個百分點，達到85.3%，是自1990年以來的最高月度記錄。

國際航協理事長兼首席執行官亞曆山大o德o朱尼亞克先生（Alexandre de Juniac）表示：“8月份，全球航空客運量繼續保持強勁增勢，旅遊業處于旺季。盡管油價和其他成本不斷上漲、低票價對需求提振有限，但載客率再創新高，航空公司實現了資産效益最大化。”

航空客運市場——2018年8月

8月份，國際客運需求與2017年同期相比增長5.6%，與7月份增長率（5.5%）基本持平。各地區均獲增長，亞太地區航空公司領先其他地區。運力增長5.1%，載客率小幅上升0.4個百分點，達到85.0%。

亞太航空公司8月份客運量同比增長7.5％，與7月份增長率（7.2％）相比有所提升。運力增長6.1%，載客率上升1.1個百分點，達到82.6%。客運量增勢依舊強勁，受該地區經濟強勁增長以及航線增多的提振。

歐洲航空公司8月份客運需求同比增長5.1％，高于7月份增長率（4.5％）。經季節性調整後，客運需求自春季末以來持續放緩。運力增長4.5%，載客率上升0.5個百分點，達到88.9%，位列各地區榜首。歐洲經濟發展喜憂摻半，空管罷工導致航班中斷，對客運需求帶來不利影響。

中東航空公司8月份客運量增長5.4％，與7月份增長率（6.2％）相比有所下降。自今年初以來，客運量以8%的年均增長率呈上升趨勢。運力增長6.3%，載客率下滑0.7個百分點，降至80.7%。

北美航空公司8月份國際客運需求與去年同期相比增長3.7%。與7月份增長率（4.1%）相比有所下降。運力增長3.3%，載客率上升0.4個百分點，達到87.2%。

拉美航空公司8月份客運需求與去年同期相比增長4.8％，與7月份增長率（3.5％）相比有所提高。運力增長6.5%，載客率下滑1.3個百分點，降至81.4%。由于去年同期飓風造成航班中斷，同比結果失真，經季節性調整後的客運量自4月份起大幅放緩。

非洲航空公司8月份客運量增長6.8%。盡管與7月份增長率（7.4%）相比有所下滑，但總體來看，雖然非洲最大經濟體面臨日益嚴峻的挑戰，但客運需求依舊強勁。南非在第二季度再次陷入經濟衰退，尼日利亞的商業信心近幾個月有所緩和。運力增長3.8%，載客率提升2.2個百分點，達到78.2%。

國內客運市場

8月份，國內客運需求與2017年同期相比增長7.7%，與7月份增長率（7.2%）相比有所提高。運力增長6.2%，載客率上升1.2個百分點，達到85.7%。所有市場均實現增長，但各有差異。

航空客運市場——2018年8月

印度航空公司國內客運需求增長22.6%，客運量連續四十八個月實現兩位數增長。客運量繼續受到國內航線數量大幅增多的提振。

中國航空公司國內客運量在8月份增長14.9%，達到四個月以來的最高水平。中印兩國客運需求的大幅增長均受經濟增長和航班增多的提振。

總結：

“航空業是自由的産業，讓家人朋友得以團聚，商業得以繁榮。為保持行業的自由，要繼續維持航空連通性。因此，英國與歐盟代表達成脫歐後的協議至關重要。不僅限于允許航班起降；從飛行執照到安保措施，所有事宜都需協商一致。對現有標准的相互認可雖能夠在很大程度上解決這一問題，但現狀刻不容緩。認為'這些問題很快就能解決'是低估了其中的複雜。在更加透明的運營環境下，我們應做好充分准備，應對可能出現的意外。”德·朱尼亞克先生如是說。

新聞來源：中國民航網