《Pilot Day in The life》：揭秘飛行員是怎樣工作的

2018年08月07日

  紀錄片能最大限度地再現産品、服務等事物原貌，真實地記錄企業文化的自然生態，新媒體語境下，微紀錄片成為品牌做內容營銷的生力軍。近日，國泰航空發布微紀錄片《Pilot Day in The life》，通過飛行員Ron的一次短途飛行任務，揭秘飛行員是怎樣工作的，以平和、真實的形式，向大家傳達國泰航空飛行隊伍的內涵精神。

  讓我們一同跟隨Ron的腳步，探索飛行員工作的秘密吧！

  當你翺翔于萬尺高空，你是否好奇，飛行員是怎樣工作的？

  今天，機長Ron將與副機長執行一次短途飛行。

  從國泰城的准備室到駕駛艙，從起飛到安全著陸，他們還要完成哪些不為人知的工作？

  Ron有著18年飛行經驗，他不僅是一名專業出色的機長，還是一名波音777飛機的飛行教員。

  “最安全、最有效率由A飛到B，這樣才是一個有責任的飛行員 。”

  起飛前，飛行員需要在簽派室舉行航班簡報會，討論航班是否有特別事項注意，如研究天氣、油量等。

  在大巴上，飛行員也會與乘務員進行一次簡報會，告訴飛行時間、不穩定氣流預告等。

  進入駕駛艙後，飛行員們就會分工，飛行員按照SOP（標准操作程序）去工作，每位飛行員都會依照特定的程序、特定的規則來受訓，所以即使第一次合作、第一次飛，都會合作無間。

  通常每一航班都有＂操縱飛行員＂及＂監控飛行員＂，前者主要是負責將航班資訊輸入電腦系統，後者則是完成駕駛艙的安全檢查，以及飛機外部巡視。外部巡視主要是確保飛機外面結構，所有機件均是正常。

  在飛行員巡視之前，機務已經巡視過一次。但一般機件需要檢查兩至三次以上，包括引擎、起落架，甚至是檢查入油時有沒有水份。

  很多飛機采用自動駕駛模式，那麽飛行員真正的工作是什麽？＂

  其實飛行員不只是飛行這麽簡單，因為飛行員還要在自動駕駛時進行監察及操控。很多時由于出現不同飛機，或者因應交通問題，航空交通管制中心都會給予指令，飛行員需要就此配合。

  飛機降落後，飛行員還要需要處理文件，例如記錄航班時間、起飛及降落時間，以及航班上發生的事，讓下一班的飛行員了解飛機的狀態。 

  

  新聞來源：民航資源網