（一家之言）航空旅遊目的地密不可分

2018年08月03日

近年機場客運量持續爬升，航空業積極拓展市場應記一功。其次是澳門旅遊目的地功能逐漸突顯，逐步與對外交通的完善形成良性循環。業界曾經擔心港珠澳大橋落成會影響機場，如今漸有信心，關鍵在於機場客運增加並非旅客無其他交通選擇，實情是選擇直達澳門的旅客在增加。

上半年機場客運量又創新高，航空公司乘客量和載客率同步上升，證明不但市場擴張，經營效益亦提升。航空公司仍持續增闢航線，可見對市場抱有信心，潛在需求正不斷被挖掘。機場客運量此波爬升已持續幾年，在此之前先經歷了兩岸三通去貨運和中轉功能的痛苦轉型，以及金融風暴等重大經濟危機。澳門航空業走到今天，除了宣告轉型成功，也印證着博彩旅遊業的結構性變化。

大型新項目持續落成，旅遊元素顯著豐富，固然是博彩旅遊業的整體升級，從而增加對遠程旅客的吸引力。但更重要的還是行業的策略性轉型，包括加大力度拓展非博彩元素，以及經歷長達兩年的深度調整後，努力減低對周邊市場尤其賭客的依賴，積極拓展外部和遠程旅客，逐步實現了旅客市場的結構性轉型：從博彩走向休閒，從賭客擴張到家庭客，從靠周邊城區輸送賭客到着眼整個亞洲市場。今澳門從短暫停留的博彩城市，變成至少可以逗留幾天的旅遊目的地。

博彩旅客市場的結構性變化，直接帶動航空業需求。或者反過來說，幸好航空業的發展可以迎合博彩業的轉型需要，否則就不是今天這種雙贏局面。也說明只有博彩業優化發展，更多元減賭味，才能真正發揮帶動周邊產業的功能。

正因為澳門航空業的發展建基博彩業轉型和長遠發展路向，即相當部分的飛澳航空客視澳門為旅遊目的地。只要澳門堅持走向世界旅遊休閒中心，豐富旅遊資源，則港珠澳大橋的有可能帶來新旅客，卻不大可能對現有飛澳航空客產生明顯的分流作用。

新聞來源: 澳門日報