用技術提升運營 讓機場找回失去的魅力

2018年05月28日

圖：充分利用科技，讓機場再次變得有趣

       據網站Passenger Terminal Today報道，2018年初，國際航空運輸協會（IATA）發布報告稱，2017年全球國際機場流量增加了7.9%，但機場容量僅增加6.3%。美國運輸安全管理局（TSA）于上周稱2018年將是有史以來航空客流量最大的一年，正在做好相應准備。與此同時，一些報告稱美國和歐洲市場的機場的非航收入正在下降，乘客平均消費額下滑。

  機場曾是人們冒險旅程的開始，也是一個備受人們期待目的地，但近年來機場失去了吸引力。由于安檢條款不斷變化和排起的長隊無法預測，機場如今被旅客視為一個充滿麻煩甚至産生焦慮的地方。

  談到機場體驗，人們往往會說起在安檢處排的長隊半天移動幾步，而不是機場的購物、餐飲多麽好，或免稅商品有多少。隨著旅客數量的增加和機場收益的下降，這種情況可能會變得更糟。

  在斯德哥爾摩舉辦的2018年國際候機樓設備展上，來自全球各地的機場都表示，由于擴張選擇有限，所以在尋找技術方案以應對增加的旅客數量。許多機場的可用空間利用率已經達到最大程度，無法再騰出空間增加安檢口數量。即使有，機場也希望把這些空間和資源用于擴張零售區，而不是安檢口。

  技術和機場體驗的關系

  旅客的機場體驗在過去幾年內發生了巨變，因為技術在每個方面都能提供協助：訂機票、檢索行程、上傳登機牌或用手機安排到達機場或從機場出發的交通工具。

  智能手機+應用程序讓一切都變得便捷，國際旅行的流程也得到簡化。但這種便捷在旅客到達機場值機時戛然而止。傳統的安檢技術無法估測旅客攜帶的大包小包隨身行李有哪些風險，乘客必須搞清楚要脫幾層衣服，把箱包打開，扔掉不該帶的東西，找出放在裏面的電子設備……機場流程在這裏變成了慢鏡頭，所有人都覺得很心煩。

  騰出更多空間搞零售

  就安檢而言，目前人們對計算機斷層掃描技術（CT）已經展開許多討論（有了這個技術過安檢你就不用再掏出筆記本電腦了），但這項技術還能以創新的方式應對增長的乘客流，不用機場把寶貴的空間貢獻出來設立安檢通道。

  在這項技術的發展中，倫敦盧頓機場的測試顯示，在同時利用自動掃描通道技術的情況下，乘客流動率可以提升高達50%。

  對于那些想增加容量又不想投入巨資進行重建或擴建的機場來說，計算機斷層掃描技術和自動掃描通道技術是理想的選擇：機場能把資源和空間用于設置零售區，在增加收益的同時提升乘客體驗。

  技術將會改變旅遊業，並幫助機場重新找回失去的魅力。簡單來說，技術會讓機場再次變成有趣的目的地。（李曉燕/編譯）

        新聞來源：民航資源網