IATA：到2025年讓10億乘客搭乘SAF燃油航班

2018年03月02日

       據ATWOnline報道，近日，國際航空運輸協會（IATA）表示它的目標是，到2025年讓10億人次的乘客搭乘混合傳統燃油和可持續航油（SAF）的航班，同時IATA也表示，實現這一目標需要政府方面采取行動。

  IATA首席執行官德·朱尼亞克（Alexandre de Juniac）說：“航空業使用可持續航油的動力勢不可擋。第一個使用可持續航油的航班在2008年起飛，在2017年，使用可持續航油的航班超過了10萬次，我們預期這一數字在2020年能到達一百萬次。不過，相比于我們的目標，這還遠遠不夠。我們希望到2025年時能有10億乘客搭乘使用混合可持續航油的航班。”

  IATA估測，只使用可持續航油的航班的碳排放效率比傳統航班高80%。

  就目前的情況而言，IATA預測到2025年將有5億乘客搭乘混合可持續航油的航班。要實現10億乘客人次的目標，必須有支持增加可持續航油生産比例的政策。

  IATA希望各國政府能激勵可持續航油的生産，通過貸款擔保、補貼生産廠家和資助研發等方式使可持續航油能夠更好地與汽車生物燃油市場競爭。朱尼亞克還呼籲政策制定者采取更協同的方式推動可持續航油的發展，使交通與能源政策相結合，同時與農業和軍方部門進行協作。

  國泰航空、聯邦快遞航空、捷藍航空、漢莎航空、澳洲航空和美聯航等已經投資購買了可持續航油的期貨。奧斯陸機場、斯德哥爾摩機場、布裏斯班機場和洛杉矶機場在提供一般燃油的同時也已經開始提供可持續航油。

  通過IATA，航空業承諾從2020年開始實現碳中和增長，並將碳淨排放量相比2005年降低50%。（李曉燕/編譯）

       新聞來源：民航資源網