不可不看！FAA對美航空業未來20年的三大預測

2016年04月06日

據Skift報道，對於美國航企來說，過去十年是一段動蕩的時期，但經過多年的整合，再加上非捆綁式票價等方面的創新，改善了剩下來的航企的盈利能力。

根據美國聯邦航空管理局（FAA）關於今後20年美國航空業未來的最新預測報告，美國航空業的新結構將有助於實現今後整個行業的可持續增長。

這份報告題為"FAA航空航天預測：2016-2036財年"，它為商業航空公司描繪了一幅強勁的基本面畫面，特別是前往美國的國際旅行已變得越來越受歡迎。

雖然與過去幾年相比，國際動蕩很可能會導致美國航空業增長受限，但運力及需求增速預計在今後20年裏將會連續地逐步增加。

報告預測："今後20年裏，美國航企客運量每年將平均增長2.1%，略高於2015年的預測值。全球經濟受到多項不利因素的沖擊，如油價下跌、俄羅斯與巴西的經濟衰退、其它新興經濟體的表現不一、中國經濟的'硬著陸'、發達經濟體缺乏進一步刺激等。"

該報告中關於美國商業航空業有三大觀點：

1.行業整合已結束，因為已無進一步整合空間

報告聲稱，美國航空業的整體商業模式已經從"繁榮-崩潰"模式變成一種更加可持續性的模式，即每年出現小幅增長，而不是某一年實現巨大利潤。

由此產生的後果很可能是進一步的整合變得漸行漸遠。

報告解釋稱："美國三大航企（美國航空、達美航空和美聯航），再加上西南航空，它們的運力及客運量在2015財年占到美國航空業的76%以上。鑒於存在的巨大障礙，美國航空業進一步整合的意願似乎寥寥。對於許多低成本航企來說，合並交易純粹的規模或與合並有關的財務風險數量，使得進一步的合並活動變得不太可能。"

2.2024年之後，支線航企將會有大的增長

FAA的報告預測，美國經濟在2019年出現衰退性下探之後將會變得更加強勁，屆時支線航企的客運量將會大幅增長。而國際旅行很可能會促進對幹線航企的需求。

報告稱："長期來看，美國航空業將充滿競爭並取得盈利，其特點為航空旅行需求不斷增長、票價增幅低於通脹，反映出美國經濟在長期不斷增長的形勢。"

圖：美國幹線與支線航企的國內客運量對比圖

3.除非再次出現全球金融崩潰，否則國際旅行將會迅猛增長

今後20年，拉美和中東、非洲以及歐洲飛往美國的旅客數量預計將會翻番。但是，低油價帶來的宏觀經濟疲軟可能會導致國際旅行增長低於預期。

圖：各個地區往返美國的客運總量情況

報告最後指出："雖然全球的金融狀況略有惡化，但油價下跌以及飛機效率提升導致票價變低，這增加了需求，至少短期是這樣。曆史上，低油價預示著全球經濟將會進一步疲軟，因此，未來旅行需求也會下滑，這是可能的。"

新聞來源：民航資源網