國際航協：2020年-2022年全球航空業累計虧損2,010億美元 虧損收窄但挑戰繼續08-10-2021

國慶機票價格低於日常，航司復甦之路仍充滿荊棘08-10-2021

澳門民航局修訂無人機操作要求08-10-2021

IATA：明年全球航企虧損大減06-10-2021

IATA：2020-2022全球航空業虧損將達2010億美元05-10-2021

白宮施壓美國航司 要求執行新冠疫苗強制接種令05-10-2021

澳航優化抗疫防疫措施 03-10-2021

黃金周航班縮至爆疫前兩三成 03-10-2021

美聯航擬炒近六百拒接種員工30-09-2021

95%的商旅客希望再次出發：人情完勝技術，回歸只是必然30-09-2021

淨零碳排放：探路機場綠色發展30-09-2021

未來全新的旅行——機場獲得了一次重新定義航站樓設計的機會29-09-2021

CAM防疫應變小組成員特別會議 不時檢討提升防疫機制28-09-2021

民航局發表慰問信致敬廣大奮戰在疫情防控一線的民航員工28-09-2021

德爾塔病毒阻擋不了歐洲旅客的熱情，近七成人計劃半年內出行 28-09-2021

美國旅遊解禁新規：中國疫苗將獲認可，行業復甦長遠利好 27-09-2021

以技術賦能個性化與新市場，商旅復甦或比想象更快到來 27-09-2021

澳航中飛院合作育飛行員26-09-2021

CAM執行董事參加澳門航空新機歡迎祈福儀式23-09-2021

假期將至出遊安全嗎？國務院聯防聯控機制回應來了17-09-2021