定翼機垂直起降的實現可能性

2018年05月12日

      在科幻電影中出現的未來飛機，大部分都是不用跑道就可以起降。在現實情況裏，部份軍機也可以垂直起降，但為何商用定翼機卻還沒有出現垂直起降的機種呢? 其實在技術層面上是可以做到，只是做出來的一定是經濟面極低的機種。

      飛機由機翼受風，產生揚升力而升空，因此會使用跑道加速來取得足夠的風，若是垂直起飛的話便無法借助風力，必須要使用發動機的推力來起飛。以空中巴士A380為例，要讓最大起飛重量達560噸的機身做到垂直起飛的話，必須要有560噸的推力。A380配備的發動機的推力每部約37噸，換言之飛機必須配置16具發動機才可達至足夠的推力讓飛機垂直起降，而且只要其中一具發動機出現故障便不能達到垂直起飛。但如果借助機翼受風產生揚升力的話，只要4份之一的推力，亦即4具發動機便可以讓飛機起飛，而且起飛中即使有一具發動機出現故障，飛機仍然可以安全地起飛。另一方面，倘飛機安裝了16具發動機，飛機重量便會極重，造成升高風阻的不必要負擔，並且耗油高。所以，垂直起降可能帶來便利，但就需要付出極高的經濟代價；因此，充分利用長跑道做出經濟的商用飛機是更為有利的選擇。

新聞來源：澳門特區民航局