精細監測數據更準確

2013年12月13日

周儒欣

北京北斗星通導航技術股份有限公司董事長周儒欣表示，今次是北斗衛星系統首次應用在監測民航機場的變形、沉降等高精度工作，為機場提供更準確的決策依據。

周儒欣指出，澳門國際機場是填海而來，機場跑道必然會有下沉，監測工作非常重要。過去傳統的檢測方法未必夠準確，透過北斗衛星監測，精度可以做到三毫米以內，非常精細。同時，系統能夠每年三百六十五天、每天廿四小時無間斷工作。根據監測點變化，可為機場提供更準確的決策依據，如跑道修理、修整、翻新、擴建等，並對擴建所用的材料提出新的要求。

此外，全天候的即時監測能力，不僅對維持機場跑道的品質有非常重要意義，也對飛機飛行安全有好處。如飛機降落著陸時，倘機場跑道不平整，會損害輪胎，或會引致不同程度的事故，成為安全隱患。是次是該系統首次在大中華區的機場中應用，澳門國際機場使用該系統，相信對區內其他機場應用這套系統起著一定的引導作用。

北斗衛星是國家自主研製、完全自我控制的系統，可以不依賴外國的系統。北斗衛星系統能夠同時接收北斗衛星、美國及俄羅斯的衛星系統，由於北斗衛星由國家自主研製，其安全性及可靠性更高更易掌控。

去年，中央政府相關主管機構已提出推行北斗衛星國際化工程，目標是二○二○年建成覆蓋全球的系統，屆時上空總共要佈置卅五個衛星，即要比去年底的十六個增加十九個衛星，當中還未包括老化需要替換的衛星。澳門作為與國際接軌的國際化城市，北斗衛星系統引入澳門，對北斗衛星走向國際起著推動作用。現時北斗衛星已覆蓋亞太區，除了GPS所有功能外，還保留了漁船原本在中國周邊海域使用的短報功能。

新聞來源：澳門日報