頂級飛機餐食供應商：付費餐食或將成常態

2017年11月23日

據Skift報道，乘客們喜歡抱怨飛機餐的質量。在長途飛行中，即使飛機餐是免費的，都少不了被吐槽--太鹹了，太油膩了或是嘗起來像剛從冰箱裡拿出來一樣。無論是經濟艙還是商務艙，這種抱怨時有發生。

Anne De Hauw是蓋特集團（全球最大的航空餐飲供應商）的創意副總裁，她可能是地球上最了解航空餐食的人。她的工作是非常有難度的，因為航司想要提高餐食的質量卻不願意多花一分錢。因此De Hauw和她的團隊必須要特別謹慎，提出的方案不能增加航空公司的成本。多數情況下，這就意味著需要乘客自己為餐食買單。

於乘客而言，對曾經免費的東西收費可能不是一個友好的舉動，但是De Hauw表示航空公司現如今想要吸引的顧客群是00後，這群人對此並不是很在意。

近日，Skift的記者就飛機餐食方面對De Hauw進行了采訪。

SKift：人們總是喜歡抱怨飛機餐食，對此你會有困擾麼？

De Hauw：並不會，可以理解他們的這種想法。其實，這是我喜歡這份工作的原因，我希望可以扭轉這種觀念，提高飛機餐食的體驗感。還有很重要的一點就是，人們並不知道航空餐食背後的復雜性--安全標准，供應鏈，數量等等。乘客沒法真正了解到每頓餐食背後的程序。

Skift：人們經常抱怨飛機餐食不夠新鮮，但我聽說在飛機，乘客想要的是安慰食物（含有脂肪或是高糖分的食物），對此你怎麼看？

De Hauw：是的。我們曾經做過調查，在飛機上，因為恐懼和不確定性，人們會無意識地尋求安慰。飛機上的環境也不舒服，空間有限能進行的娛樂活動也有限。吃東西是消磨時間的方法，而且就吃東西來說，在飛機上要比在陸地上更放縱一些。

Skift：這是不是意味著沙拉就沒有什麼銷路呢？

De Hauw：可以這麼說吧。最近有個航空公司，在餐食菜單上加了蔬菜沙拉，幾乎無人問津。人們會很喜歡在菜單裡看到沙拉，當做一個健康的選擇，但是不會對此買賬。

Skift：假如你運營著一家高端航企，在長途飛行過程中商務艙乘客的餐食費用大概會是多少？

De Hauw：和商務艙的票價來比，這個費用不算高。根據航司的具體情況，以及在Skytrax上的排名，具體價格應該會在25美元左右（包括食物和餐巾餐具等）。

Skift：經濟艙呢？

De Hauw：會少一點，平均在8美元左右。你拿乘客的數量乘以食物成本，得出來的結果會是一筆巨款。就成本來說，當飛機餐免費時，餐食供應商承受著巨大的壓力。

Skfit：我們可以看到一些低成本航司在跨洋航班上提供付費餐食，你怎麼看待這種趨勢？

De Hauw：這種趨勢不是一蹴而就的，它需要一個發展進化的過程。00後想要有更好的餐食體驗，它可以簡單但必須有高質量，能滿足這種需求他們就會為此花錢。

SKift：有些提供免費食物的航司可以讓經濟艙的乘客購買商務艙的餐食。乘客會這樣做麼？

De Hauw：我認為這和免費餐食的質量有關系。如果質量還行，乘客是不願意花多余的錢。然而，如果升級以後的餐食真的非常具有吸引力，這就會產生很大的影響了。如果乘客在起飛前可以預定飛機餐，他們是願意這樣做的。趨勢肯定是朝著這個方向發展，未來的航司將會傾向於零售和預定飛機餐食。

圖：民航圖庫圖片，攝影：民航資源網網友“水鏡先生”。

新聞來源: 民航資源網