未來機場：視網膜掃描、室內瀑布將會實現
2017年7月25日
據彭博社報導，無論一個機場有多受好評，你到任何一個機場，從進入安檢到登上飛機，這個艱辛的過程差不多都是一樣的。排隊、安檢、零食販賣機，還有在登機口排隊等待，這些在所有機場都是無法避免的，唯一差別只在於旅客在此過程中感受到的壓力高低。與紐約周邊的幾個機場相比，在慕尼克或首爾等現代機場坐飛機，感受要輕鬆得多。
但是，2040年時候的機場與現在相比將會大不相同。我們許多人將會乘坐自動駕駛汽車前往機場；我們的眼睛、臉部和指紋將會被掃描，我們的行李將會擁有一個永久ID，甚至在我們出發之前，行李就會被運走。部分未來的機場將不會再位於城市的郊區，它們將會融入城市中心，成為城中之城，即便是那些沒有旅行計畫的人也會前往。人們將會選擇機場作為他們用餐、看電影、聽音樂會以及購物的目的地。你的雇主甚至也會把公司搬到機場去。
理論上說，這種基礎設施投資和技術將會讓機場在很大程度上消除令人恐懼的等待現象。達拉斯建築設計事務所Corgan預測稱，得益於遍佈機場內的各種感測器，今後旅客在機場航站樓內移動的速度將會加快，他們看到的牆壁和物理障礙將會減少。
圖：中國大連國際機場設計圖。來源： 達拉斯建築設計事務所Corgan
俄亥俄州立大學航空研究中心主任Seth Young表示，有一天，機場將會掌握機場內所有人的所有資訊。他說，目標就是部署一個能夠連續不斷地對旅客進行從機場大門到登機口全程檢查的安檢基礎設施，"我們知道，99%的旅客都是沒有問題的，所以，我們為什麼要在對他們所有人進行檢查上面浪費時間呢？"
這種技術很可能會首先出現在美國以外的機場。通過新加坡樟宜機場，我們可以一窺未來20年機場將會如何演變。作為業界先鋒，樟宜機場最近成立了一個追求更多創新的"生活實驗室"。3月，樟宜機場連續五年被Skytrax評為全球最佳機場。
機場的外觀和功能往往大同小異的原因之一就是，它們設計的目的就是容納各種航空旅行基礎設施，包括安檢、旅客票務、行李、地面運輸。安全是機場最關注的問題，航空公司沒有太多施展的空間。
Corgan航空業務負責人Jonathan Massey稱："如今，人們將機場稱為臨時逗留空間。人們不是要居於其中，而是從中穿過。我們需要將機場變成小城市。"Corgan操刀了全球不少大型機場的設計，包括亞特蘭大、達拉斯、上海、大連和洛杉磯機場。
Corgan經過研究發現，在機場裡，對於所有旅客群體來說，最讓他們感到焦慮的是安檢點，而最大的基礎設施負擔則是行李。建築師事務所Skanska USA全美航空主管Dwight Pullen表示："想一想在行李上面花費的大量基礎設施、技術以及時間，這是一個大問題。這個問題一直未能得到解決。"
圖：上海機場重新設計圖。來源： 達拉斯建築設計事務所Corgan
將於今年晚些時候啟用的樟宜機場4號航站樓，將配備各種"快捷、無縫旅行（FAST）"技術，以加快無人監督情況下的旅客處理速度。這些技術包括人臉識別軟體、自動行李標籤以及托運。
達美航空和捷藍航空最近開始試點生物資料，以加快旅客處理速度。捷藍航空正在波士頓機場進行人臉識別設備測試，將旅客與他們的護照和簽證照片進行匹配。達美航空也開始在明尼阿波利斯-聖保羅機場測試類似的行李托運系統。此外，達美還在試點今後使用指紋取代登機牌和ID。目前，通過達美的移動APP，客戶可以查看顯示他們托運行李位置的即時地圖。
達美航空首席運營官Gil West表示："今後，旅客的指紋、虹膜、或人臉，將會成為進行一切活動所需的唯一ID，這一天將會很快到來。"
在機場效率提升的同時，機場還想讓旅客延長在機場逗留的時間，期望他們將會購買更多的東西。但是，雖然技術改善了旅客在機場的體驗，但技術可能也會減少機場的客流量。
科學家們預計，終有一天，自動駕駛汽車，還有Uber所預測的那種飛行計程車，將會讓500英里以內的短程航班量大幅減少。對於美國機場來說，自動駕駛汽車的崛起將會帶來一個代價高昂的難題：如何彌補通常占到機場年度預算收入四分之一的停車收入缺口。
要找到新的收入來源，機場高管們將需要通過其它途徑來創收，比如餐飲、購物和娛樂。由於這些可能還不夠，地面交通和商業辦公空間將需要新的商業模式。或許，行李運送服務會帶來新的收入。
電影、保齡球、蝴蝶花園以及VR高爾夫，這些便利設施正在成為許多亞洲和中東樞紐機場的必備之物。將於2019年初啟用的新加坡樟宜機場1號航站樓擴建部分，將有一個五層樓的花園，裡面將種植數以千計的樹木和植物，還有一個40米高的發光雨漩渦（Rain Vortex）室內瀑布。赫爾辛基機場2號航站樓擴建部分也將含有一個室內森林。
2016年，樟宜機場的特許商店收入增長5%至創記錄的21.6億新加坡元（16億美元），而全球最繁忙的亞特蘭大哈茨菲爾德－傑克遜機場的特許商店收入在2016年也創記錄地超過了10億美元。
樟宜機場表示："樟宜機場努力擴大其商務業務，為旅客提供良好的購物與用餐體驗，這是我們機場提升旅客整體體驗的一部分。"
Young指出："無論如何，機場想要讓效率變得更高。"這意味著，讓旅客快速通過機場。"但機場也想讓旅客在機場呆得更久，因為這樣旅客就有機會在機場消費更多。"
新聞來源：民航資源網
