美航空業將迎更嚴格安全新規　航空公司承壓

2017年7月7日

根據美國國土安全部的新指示，擁有直達美國航班的航空公司應加緊巡查乘客攜帶的微量爆炸物，並按需進行更嚴格的安全檢查。

航空專家和行業官員預計，在繁忙的夏季旅遊季節，新的任務將加大機場和航空公司，特別是小型機場的挑戰。新規定要求，機場必須在21天內將爆炸物檢測裝置安裝到位，並在秋季進行更嚴格的安全檢查。

精神航空（Spirit Airlines）前首席執行官Ben Baldanza表示："我並不期望一切都順利進行，因為它永遠不會。但我確實希望新的指令得到執行，並且執行得很好。"

為符合新規定，一些航空公司和機場需要購買爆炸物檢測設備，雇用更多的員工，花時間培訓員工。除了增加成本之外，將技術和工作人員納入全球數百個機場更是挑戰。

在短期內，航空專家說，旅客將經歷更長時間的安全檢查。而隨著航空公司和機場承擔遵守新規則的較高成本，行業官員表示，票價可能會上漲。

根據國際航空運輸協會星期三的備忘錄，新規要求，作為飛往美國航班的最後出發點的280個機場需配備爆炸物檢測技術，例如可以檢測乘客手中數周前的炸彈殘留物的裝置。協會發言人拒絕置評。

倫敦希思羅機場的乘客。圖片來源：Neil Hall/Reuters

擁有直達美國航班的非美國航空公司必須在幾個月內證明他們正在執行某些安全措施，包括對乘客進行面談，作為安全檢查的一部分，海外航空公司必須使其安全程式符合美國航空公司的標準。《泰晤士報》所提供的備忘錄這樣寫道。

美國數個大型航空公司對此表示擔心，這些變化可能會在未來幾個月內使運營複雜化。

代表了大部分美國大型航空公司的美國航空協會（A4A）首席執行官尼古拉斯·卡利奧（Nicholas Calio）批評了制定規則的過程。他在一份聲明中表示，他的小組認為，"安全指令的制定應該得到更大程度的合作和協調，以避免對運營造成顯著影響，給公眾出行帶來不必要的麻煩後果。"

該協會發言人拒絕進一步評論。達美航空公司不是該協會的一員，其發言人表示，達美航空公司正在與聯邦安全機構合作，儘量減少對客戶的影響。

香港國際機場值機櫃檯前的隊伍。圖片來源：Jerome Favre/European Pressphoto Agency

馬來西亞吉隆玻亞太航空協會（Association of Asia Pacific Airlines）主席安德魯·赫德曼（Andrew Herdman）表示，規則改變將帶來"深遠的影響"，並稱執行的期限"相當緊張"。他補充說，一些最顯著的成本將由接受安全檢查的旅行者承擔。

新規則的整體財務影響仍不清楚。在某些機場，航空公司可能會支付新設備和額外的員工費用，但機場運營商預計會分擔負擔。

國際機場理事會（Airports Council International）歐洲地區發言人羅伯特·奧米亞（Robert O'Meara）表示："在目前的早期階段，很難預估額外的開支，但可以說，除非國家政府出資協助，否則這會是一筆不小的數目。"

奧米亞說，歐洲機場已經提供了相對嚴格的安全措施，這也便於機場執行美國的新規定。

對於最近尚未升級安全系統和安全協定的小型機場以及為這些地點提供服務的航空公司而言，能否達標則更具挑戰。

喬治·梅森大學教授、研究航空運輸的肯尼斯·巴特（Kenneth Button）說："遇到麻煩的將是一些擁有赴美航線的小型機場，其中一些航空公司每天只有一到兩班飛機飛往美國。"

不執行新規定的航空公司將面臨重大處罰。未在美國國土安全部規定期限內配備爆炸物檢測裝置的機場可能會失去赴美航班業務。

國土安全部發言人戴夫·拉潘（Dave Lapan）表示："我們知道時間期限相當緊迫，部分原因是因為我們正在應對一個已知且不斷變化的威脅。必須帶有緊迫感。"

機場受到新規定影響的同時，國土安全部官員也發佈了針對航空公司的規定。赴美航班由國土安全部與運輸安全管理局共同管理。

一些航空公司甚至可能從新規定中受益。從穆斯林國家的10個機場直飛美國的旅客，目前不得攜帶大於手機的電子設備登機。如果牽涉其中的航空公司能夠證明自己已經做到了新規定的要求，上述禁令便有望取消。

"取消禁止隨身攜帶筆記型電腦和其他個人電子設備登機的規定對於赴美旅客來說是好消息。"以迪拜國際機場為運營樞紐的阿聯酋航空在一份聲明中這樣說道。阿聯酋航空是業務受到影響的中東航空公司之一。

"我們期待和有關當局及迪拜機場利益相關方合作，儘快為我們飛往美國的航班推行這些措施。"阿聯酋航空表示。

新聞來源：界面新聞