誤機了怎麼辦?拒做殺馬特攔機女超人!

2016年09月19日

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9月14日上午,從首都機場飛往上海虹橋機場的CA1519次航班比計劃時間耽誤了20分鐘才起飛。一對夫妻因為誤機在航班登機時間截止後闖入了機場控制區,沖入跑道試圖阻攔飛機出港。其中女子更是撒潑打諢爆發了洪荒之力讓人"刮目相看"。然而,機組"意見很統一",最終決定不開艙門。攔機的夫妻最後的結局是雙雙被警察帶走,兩人還被判處行政拘留5日的處罰。算算日子,也快出來了!

據報道,這名女乘客拉著行李強行攔在托車前面,威脅機務和機組讓她登機,當時登機橋已經撤出,死纏爛打就是不走。她還特別理直氣壯,無視工作人員的勸告,堅持要登機,不讓她登機飛機就別想走。警察到場試圖帶走她時,她更是仰天痛哭,手舞足蹈。看到這則新聞,小編的第一感受就是這對夫妻真是"魄力"過人,尤其是這名滿頭紅發、腳踏拖鞋、造型殺馬特的女乘客真乃攔機女"超人"也!但是我們可千萬不能學她做攔機超人!

攔飛機,到底有啥危害?

一架飛機的晚點,會產生一系列的影響。會耽誤後續航班的起飛,還會造成其他乘客的利益受損。而這種用身體攔機的行為,還存在極大的危害,可能導致攔機者、機組人員和其它乘客的安全受到危害。一言以蔽之,這樣的行為是嚴重的損害了公共區域的安全,可以算是一種極端惡劣的"任性"。

看看當事人對於自己攔機行為的態度,就能知道他對於攔機行為所造成的惡劣影響有多麼的認識不足。一句"我不登機,大家別想走"更暴露出了自私自利心理下的狹隘價值觀,綁架了這麼多人的安全,還能夠如此大言不慚,是典型的缺少"法制意識"。

網友們對此的評論還是比較一致的,滿滿的都是吐槽。一大波網友精彩評論來襲:

每天都要吃水果蔬菜:第一次看到有因為沒通知而延誤登機的。心真大。。。。。一般都是坐登機口附近等排隊吧。就算不知道。。。登機牌總有登機的時間。。

@格蘭芬多的貓:沒有收到登機信息,那其他乘客怎麼收到的,自己不注意看顯示屏,不注意聽廣播,不知道問指引員,等著別人八抬大轎嗎?還好意思說就在登機口旁邊,登機口幾百人都進去了自己沒有看見?

大唐雁塔:以為是路邊招手停呢

偷偷上網的狗:想逼開艙門,沒門!

wbwg8888:可以依反恐法擊斃

用戶5392487380:沒有時間觀念,就該受到懲罰。

無門無派的鼇拜拜:素質真的難以想象.........太輕了

Runway34Left:扔進去半年起,每人罰款五萬起,禁飛五年起,誰還敢幹這事兒?

Kubry:應該判刑

林蔭街帝國資本主義大學沈佳宜:危害公共安全了媽的,社會毒瘤

單薄的螞蟻:就地正法

thinking小田心:太無知了!

Runway34Left:扔進去半年起,每人罰款五萬起,禁飛五年起,誰還敢幹這事兒?

學習吃包子:必需判五年

大盆友小盆友rocket:五天真的太少了 這已經是很嚴重的安全問題了

二貨文藝猥瑣貓:恐怖分子怎麼辦?不是應該當場擊斃麼?是不是非要出了事一堆人陪葬才能改啊?

昔日的神獸:飛機碾死人應該不算交通事故,機長放心幹吧

Kevin2197:尼瑪這智商還出門幹什麼

駐站太平寺:如果可以當場擊斃的話就更好了

彼得TrainFan_飛友:加黑名單啊。

Beijingfad:5天拘留太少了,最後下半生都被拘留才好。

小豆老楊:要修改是的自身的素質

灬-川-灬:情節嚴重,然後按下限處理。呵呵噠

用戶5392487380:沒有時間觀念,就該受到懲罰。

無門無派的鼇拜拜:素質真的難以想象.........太輕了

呂曉康呐:腦子是個好東西 希望能用起來

愺根90逅:嘚瑟大勁了吧 弱智!

追隨一個無法觸及的夢:以後這種人直接按涉嫌恐怖襲擊處理,看誰還敢這麼作

大腦極度缺氧:這得刑拘了

松濤繞梁:判死刑是有點過頭,但是治安拘留幾日是必不可少的,另外加上10年內禁止搭乘民航。

陳如是說:碾死好難的。一般是吸進去,再噴出來,樣子忒難看,不上圖了

郵幣卡實戰分析師_宗老師:怎麼想的啊,早去機場半個小時你也不用這樣了

pang0513:回複@-October十月-:應該上禁飛名單,終生

gudiandameiren:這旅客也太囂張了

北窗在養金絲牡丹:這其實還挺可怕的......

有腹肌沒有肚肚:她就不怕讓吸到發動機裏面?

次了冬瓜:在美帝分分鐘被擊斃

漫漫格格:真的很危險

木棉紛飛1314:直接銬走就行了 還勸什麼勸

MOMO咖啡吧:這要是換美國。那兩人非法進入控制區,機場警察來了第一時間上去制服,而且是暴力制服,而根本沒有協商餘地,哪有天朝這麼溫柔哦

-boom-v-v:真是不怕死。拖車之間把飛機拖出位,開始滑行,看她們怎麼追。怎麼去到機坪的,也是厲害。

雖然這樣的乘客絕對是鳳毛麟角,大多數的乘客還是理智的。但是如果作為旅客,如果您不想誤機,需要注意些什麼呢?

1、首先,當然是航班的計劃起飛時間啦。您在訂票的時候,客服人員通常會口頭或者短信告知您飛機的計劃起飛時間,雖然經常存在航班延誤的情況,但是這個時間您是一定要知道的。

2、其次,就是停止辦理手續的時間。這裏有兩個時間需要您注意哦:一個是停止辦理登機牌的時間,這個時間各個機場一般是不一樣的,不過基本都在計劃起飛時間前45分鐘左右。另一個是停止登機的時間,也就是您趕到登機口的最晚時間,這個時間一般是在計劃起飛前15分鐘。當日,航班延誤了,您稍晚點也可能趕上飛機。

3、最後,上面所說的只是最晚的時間哦,相信"趕早不趕晚"這句話您一定聽說過。其實,最有效的辦法就是早出門哦。現在全國各地都成了"堵城",萬一堵車,您就真可能趕不上了。另外,辦完手續以後,您可要抓緊時間過安檢,到達指定的登機口哦,尤其是在航班旺季的時候,免得您排隊時間太長,無法及時趕到。

針對旅客誤機,航空公司會做哪些工作?

雖然說大多時候誤機是因為旅客原因造成的,但是航空公司也會盡力協助您進行改簽,如果您真的來晚了,需要進行以下幾個步驟:

1、在前往機場的路上找出您的航班短信提示,記住航班號及所屬航空公司。

2、到達機場後立即詢問工作人員您乘坐的航班在哪個區域或櫃臺辦理乘機手續,迅速跑到值機櫃臺,看看是否能夠增加晚到旅客。

3、如果工作人員告知您確實無法增加晚到旅客時,不要慌張,不要著急,也請您不要為難工作人員,請您向工作人員尋求幫助。通常情況下,在當日有可以簽轉航班的情況下,航空公司會盡力為您簽轉後續航班,但需要您聯系原售票處,也就是您購票的地方進行客票簽轉,如有問題,您可以咨詢現場的工作人員或現場的售票處,他們會盡力協助您喲!

還有一種誤機的情況是您已經辦理完乘機手續,但因為各種原因沒有趕上飛機,在此小編要提醒您幾點喲:

1、辦理完乘機手續後,請您盡快前往指定的登機口候機,如果您想走走看看吃一吃,也請您為自己留有充足的時間,萬一變更登機口了,您也有足夠的時間能夠趕到。

2、留心聽廣播。無論是准備登機,還是開始登機,或者變更登機口等,工作人員都會通過機場廣播進行循環廣播。如果您一直沒有出現在登機口,機場大廳裏一定會循環播放您的姓名,一定要注意聽喲~並且注意保持手機暢通,有可能會打電話聯系您。

3、如果您確確實實誤機了,就還是尋求工作人員幫助,簽轉您的客票吧。

那些機場內禁止的行為

根據《民用航空安全保衛條例》第十六條 機場內禁止下列行為:

1、攀(鑽)越、損毀機場防護圍欄及其他安全防護設施;

2、在機場控制區內狩獵、放牧、晾曬穀物、教練駕駛車輛;

3、無機場控制區通行證進入機場控制區;

4、隨意穿越航空器跑道、滑行道;

5、強行登、占航空器;

6、謊報險情,制造混亂;

7、擾亂機場秩序的其他行為。

如果您做了以上7種行為之一,將違反以下法律條款:

1、《刑法》第六章

妨害社會管理秩序罪

第291條聚眾擾亂車站、碼頭、民用航空站、商場、公園、影劇院、展覽會、運動場或者其他公共場所秩序,聚眾堵塞交通或者破壞交通秩序,抗拒、阻礙國家治安管理工作人員依法執行職務,情節嚴重的,對首要分子,處五年以下有期徒刑,拘役或者管制。

2、《治安管理處罰法》第三章

違反治安管理的行為和處罰(第一節 擾亂公共秩序)第23條 有下列行為之一的,處警告或者二百元以下罰款;情節嚴重的,處五日以上十日以下拘留,可以並處五百元以下罰款:

(一)擾亂車站、港口、碼頭、機場、商場、公園、展覽館或者其他公共場所秩序的;

(二)擾亂公共汽車、電車、火車、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的;

(三)非法攔截或者強登、爬乘機動車、船舶、航空器以及其他交通工具,影響交通工具正常行駛的

上述案例中的攔機夫妻就觸犯了第三條。警方認為,兩名乘客的行為屬於"情節較重",因此根據《治安管理處罰法》第23條規定,對當事人作出行政拘留5日的處罰。

第二節 妨害公共安全的行為

第三十四條第一款 盜竊、損壞、擅自移動使用中的航空設施,或者強行進入航空器駕駛艙的,處十日以上十五日以下拘留。

結語

為了讓飛機能准時安全的起飛,維護機場運營秩序,已經推出准備起飛的客機開艙門上人是不可取的!這與人性化不人性化無關,飛機上多數人的利益排第一位,個別誤機的,只能自己承擔其後果和損失。

在公共場合,經常能夠看到類似的事情的新聞出現。許多乘客認為自己花了錢,就可以為所欲為的享受自己的利益。而市場經濟改革之下,我們過度的強調了"顧客是上帝"的理念,卻忽視了乘客應該要承擔的義務。針對這樣的大鬧機場新聞,只有嚴懲和嚴打來杜絕下次類似事件的發生。這就需要相關法律能夠得到更多的完善,甚至加重類似事件的懲處。讓機場方面擁有隨機應變的能力,讓每一次大鬧都得到足夠高的違法成本。讓每一個公民法制意識的回歸,必然需要法的執行力和嚴懲。

(民航資源網整理,山航地面服務部杜學良供稿,部分內容來自長江網、網友評論來自微博)

新聞來源:民航資源網




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