飛機在飛行中可以"超車"嗎？

2016年04月27日

我們在駕駛私家車時，超車是一件稀松平常的事情，只要確保車輛的喇叭、轉向燈和前照燈等硬件設備工作正常，而且具備超車條件，如公路平直寬闊、視線良好、前方路段150米範圍內沒有來車等。那麼，飛機在飛行中能夠像私家車一樣"超車"嗎？

在飛行過程中"超車"，是指飛行員駕駛飛機"飛越到前機前面"。這首先要得到管制員的允許。在這個前提下，一定要保持一定的縱向和橫向間隔。例如，在同一高度上超越前面的飛機，應當從前面航空器右側保持500米以上的間隔進行。

從飛行階段和飛行類型來看，具體分為以下幾種情況：巡航階段，保持與前機相同的指示空速，高度越高且地速越大，就越可以超越（不考慮不同高度層空中風的差異）；起飛、進近階段，管制員為了調配飛機間隔，在進離場階段本身就會作出明確的速度規定，不同機型會以相近的速度飛行，不太可能超越前機。當然，在繞飛雷雨、主動申請目視飛行的情況下，還是有可能超越前機的。

在機型方面，不同飛機的運行速度範圍不同，經濟速度也不同。在協和式飛機停飛之後，再沒有出現過超音速客機。因此，各航空公司的飛機都是亞音速飛機，只是最大馬赫數不同。通常，飛機越大，最大馬赫數越大。商業飛行一般都會選擇經濟的飛行高度和經濟速度。前者通常越高越好，後者一般與飛行高度層、空中風向、風速等有關。

綜上所述，飛機"超車"大概有幾種可能：一是同航跡調速超越。嚴格來講，機組在飛行時大幅度改變表速，是需要向管制員通報的。管制員批准後，飛行員改變表速，從而改變地速，在不同高度層上進行超越。二是通過直飛完成"超車"，可以理解為"抄近道"。當然，飛機在飛行中是否需要"超車"，還要視具體情況而定。

新聞來源：中國民航報