2033年中國廉航市場份額將超過30%

2015年03月23日

近年來航空市場上低成本航空的發展備受矚目，波音民機集團人士今天在北京稱，到2033年，低成本航空市場將佔據全球單通道航線運力的35%，彼時的中國低成本市場份額也將達到這一比例。

波音民機集團東北亞區市場總監康戎稱，目前在全球航空市場上，低成本航空所佔據的份額大約為28%，而在中國，低成本航空在2014年所占的市場份額為9%左右，但是在兩年前這一數據僅為5%，可見其增長速度之快。據估算，中國的低成本航空市場份額很快會趕上世界平均水準，超過30%。

康戎還表示，全球的航空市場格局都經歷了這一規律，"在歐洲、北美都是如此，幹線航空增長達到一定程度後，就是低成本航空迅速發展起來。"

低成本航空主要針對中小城市之間的直飛航線，波音稱，中國航空市場在過去十年增長了一倍，運輸總量年增長超過10%，新的發展戰略是提供二三線城市之間的直飛航線。

對低成本航空市場強大的市場潛力的估計也使得這一領域成為飛機製造商們盯上的蛋糕，波音公司和空客公司都針對這一領域開發了相應機型的飛機。波音方面在介紹其產品時就尤其強調了單通道飛機737MAX家族，該系列飛機中的737MAX200正是專門針對低成本航空公司的。

據介紹，737MAX家族的訂單主要來自新型航空公司和低成本航空運營商，預計於2017年開始交付，截至目前共收到來自57家客戶的共計2713架確認訂單。另外，中國航空公司的訂單有260架，但僅奧凱航空的10架為確認訂單，其餘的均是承諾訂單，包括國航、昆明航空、海南航空、東方航空和九元航空。（文/方海平）

新聞來源：網易財經