國際航協：2017年全球航空業利潤持續增長

2017年01月27日

國際航空運輸協會（IATA，以下簡稱“國際航協”）1月份針對航空公司首席財務官（CFO）和航空貨運負責人進行的季度調查結果顯示，2016年第四季度航空業利潤同比持續保持穩定態勢，對行業利潤持增長和下滑的受訪者比例旗鼓相當，均為39%。航空業利潤自2016年中期以來面臨挑戰，經濟疲軟、燃油價格走高使行業利潤面臨重壓，而1月份的調查結果與上次季度調查（2016年10月份）相比更加樂觀，42%的受訪者預計，未來12個月，航空業利潤將持續增長，利潤率將達峰值。

行業收益

近三分之二的受訪者表示2016年第四季度的客運收益低於2015年同期水平。23%的受訪者預計客運收益在未來12個月將實現增長——為自2016年1月份以來的最高比例，表明受訪者對行業某些重要市場將提升單位收入的趨勢持樂觀態度。但超過四分之三的受訪者預計，收益在未來12個月內將維持不變或進一步下滑。

2016年貨運市場表現超出預期，由於部分航線的需求增加，18%的受訪者表示2016年第四季度的貨運收益同比出現增加——達到近兩年來的最高值。但受訪者擔憂航空業未來運力持續增加將影響貨運收益預期，超過90%的受訪者預計，貨運收益在未來12個月內將維持不變或進一步下滑。

需求增長

半數受訪者表示，2016年第四季度，客運量同比實現增長。經濟進入回彈周期，74%的受訪者預計，客運需求將在未來12個月內增加；經歷了季節性的調整，客運需求有所提升。但某些航空客運市場受到恐襲事件的連續破壞以及不確定性，尤其是土耳其航空客運市場，均對客運需求造成影響。

2016年航空貨運市場增勢強勁，52%的受訪者表示，貨運需求在2016年第四季度實現同比增長，2017年1月份的調查結果顯示，貨運量在未來一年將保持增長，行業對此持樂觀態度。

投入成本

2016年原油價格持續增長，燃油成本占航空業總成本的不足三分之一。31%的受訪者表示，2016年第四季度的投入成本出現增長，為自2014年7月份以來的最高峰值。

隨著燃油增長以及勞動力成本的增加，34%的受訪者預計行業投入成本將在未來12個月內增加。

新聞來源: 中國民航網