2015年中國民航業有哪些變化趨勢？（下篇）
2016年01月21日
三、2016年市場展望與預測
市場趨勢預測
預計2016年上半年整體民航景氣指數持續上升，量升價降總體市場走向勢不可逆。
2016上半年市場將迎來春運這一行業峰值期，並在渡過3月傳統淡季後經曆清明、五一兩個小波峰，6月中旬民航市場蓄勢待發進入暑運前爬升期。
值得關注的港澳臺市場將有望走出2015年陰霾，逐漸恢複至2014年市場水平。
圖16.景氣指數預測走勢
指數預測：
2016年國際市場依然是民航業一大亮點，上半年國際航線景氣指數將維持在125以上，春運期間有望達到9%的同比增長。
國內航線雖不及國際市場增速迅猛，但市場呈現整體性上升趨勢，春運過後至暑運前無明顯低穀期尖點，期間波穀值較去年同期有8個百分點提升。
港澳臺航線2016年上半年景氣指數預計將達到115，較2015年同期上漲5%。
圖17.量價指數值預測走勢圖
預計2016上半年國內、國際、港澳臺運輸量指數分別為160、227、166，較2015年同期達兩位數增幅，國際航線運輸量增幅達30%。
三類航線價格指數將繼續下降，國內航線價格指數徘徊於90左右，國際及港澳臺航線價格指數預測值分別為74、75；其中國際航線價格下滑明顯，較2015年上半年下降6個百分點。
國際航線量價兩極化發展差距進一步拉大，市場穩定性值得關注。
2.2016年熱點展望
春運 前瞻
國際市場吹響了沖鋒號
港澳臺航線走在複蘇與低迷的十字路口上
國內市場呈現先抑後揚的指數曲線
圖18:春運預訂走勢
2016年國際市場預訂情況明顯好於前兩年，且隨著春運的臨近，同比增長勢頭仍就有放大的趨勢。截止春運前19天已達30%。
香港春運預訂量一直低於去年同期，增長趨勢與前兩年比變化也不大；臺灣、澳門的預訂情況明顯優於香港。
春運國內市場與2015的預訂情況相比，從趨勢到量級都基本沒變。
國內市場曆來都是先抑後揚的指數型曲線趨勢，到臨近春運的最後兩周內，預期將會進一步發力上揚。
國際航線走勢
圖19.2016上半年國際運力投放
2016年中國民航在國際市場的運力投放增幅達34%。
國際運力主要的投放區域為旅遊熱點日韓朝及東南亞，兩大區域占國際市場整體投放量的七成。
圖20.2016上半年熱點航線預訂增幅
中-日航線高居2016上半年國際市場預訂量榜首，較去年同期增長70%。
中-泰航線雖預訂增幅不及中-日航線，但在市場預訂情況上看緊追中-日市場，2016年上半年國際市場榜首之爭值得期待。
中國-新西蘭航線雖僅為熱點航線第10位，但其增幅均高達67%，市場前景樂觀。
中-美航線雖有超過五成預訂增幅，但開年以來人民幣匯率暴跌至4年來穀底，其對旅客赴美意願影響尚需謹慎評估。
結語：
2015年中國民航在低油價、旅遊消費升級等多個利好因素帶動下，前11個月就實現了利潤547.6億元，同比增長76.2%，創曆史新高 ，整個行業一派繁榮景象。快速增長帶來了民航業方方面面的變化。在變化中求生存、在變化中求發展，是時下中國經濟轉型最需要的動力，航指數以真實、准確的數據為基礎，願為行業守望變化，深入分析。
2016年對民航業仍將是值得期待的一年，伴隨著國家"一帶一路"的建設，中美旅遊年的開啟以及對旅遊消費的刺激提升。我們仍將會看到與2015年更多的不同，讓我們期待下次白皮書的發布吧。
新聞來源：環球旅訊
