漲姿勢時間：為什么飛機停在遠機位？

2016年02月19日

圖：飛機為什麼停在遠機位？

登機前，透過候機大廳光潔的玻璃，看大大小小的飛機停靠在廣闊的停機坪上，心裏別提多亮堂了。

看著看著，問題來了：為什麼有時候明明有空的廊橋，飛機還是不靠橋停放，而是停在遠機位呢？旅客還得拎著行李上下客梯，乘坐擺渡車，太不方便了......

今天，我們就帶大家一起了解下這傷不起的遠機位。

飛機停在遠機位是為了省錢嗎？

首先，飛機停在遠機位並不是為了省錢。事實上，使用擺渡車的成本往往還大於使用廊橋的成本哦。

圖：飛機為什麼停在遠機位？

為什麼一定要坐擺渡車，不能步行？

國家民航局規定，飛機未能停靠廊橋而停靠在遠機位時，必須要用擺渡車將出發旅客從航站樓接送到機下，或用擺渡車將到達旅客從機坪接到航站樓的進港大廳。其目的是避免旅客誤入飛行區而引發不安全事件，同時也有助於提升機場的整體服務質量。

圖：飛機為什麼停在遠機位？

飛機到底是為什麼停在了遠機位？

飛機停靠遠機位，基本有以下10種情況：

1由於航班密集，廊橋數量不夠。

2停靠的飛機機型與橋位要求的機型不相符。

3航班延誤，廊橋留給其他飛機了，看上去空的廊橋其實馬上就有飛機來停靠。

4由於海關監管原因，國內國際航班相互銜接飛行時，要求停在遠機位（部分具有國內國際混流橋位的機場除外）。

5航空公司臨時改換了機型，原機型偏小無停靠計劃的，更換後機型按原計劃不停靠。

6為保證早班高峰時段航班正點進港，早晨進港時間較早的航班，會被安排停在遠機位。

7基地公司航空器（飛機）要做航後工作，檢查、試車、清洗、除冰等工作必須要在滿足條件的遠機位進行時。

8同一架飛機進出港停留時間超過4小時，也會被安排停在遠機位。

9帶有國內段的國際航班，根據邊防檢查、安全檢查的要求，確保國際、國內旅客能夠有效分流，也要求停在遠機位。

10也有一些飛機為了節省排故時間，停放在接近維修工作區域的遠機位，方便基地公司進行搶修。

好啦，現在你都明白為什麼飛機要停在遠機位了吧！下次如果有乘客抱怨乘坐擺渡車不方便時，不妨給他們普及下其中的緣由吧！

新聞來源：民航資源網