因為這十大航空領域進步 明年飛行體驗會更好
2015年12月21日
圖:在其采用兩艙布局的新A380飛機中,阿聯酋航空將頭等艙娛樂設備引入到了經濟艙中。
據Skift網站報道,航空旅行有時候可能是件很麻煩的事情,但它在許多方面正變得越來越好,這是真的。
我們在本文中總結了航空業的十大創新趨勢,它們揭示了航空業將會擁有一個更美好的未來,並將會讓旅客在明年以及今後體會到更佳的航空旅行體驗。
1.空客A350飛機和波音787-9夢想飛機的投入運營
航空飛行當然離不開飛機,新的飛機設計包含了各種創新和改進,它們將會提升旅客的機上體驗。對於接收的新飛機,航空公司也是不惜血本,花費重金打造美輪美奐的全新內飾並采用新的機上娛樂技術。
更為重要的是,我們需要新飛機來控制航空業的二氧化碳排放量。在購買新飛機上面進行投資的航空公司,它們同樣也是在對我們身處星球的未來進行投資。到2034年,航空旅客數量預計將會翻番(達到70億人次),因此,效率更高的飛機是多多益善。
對於航空公司會怎樣對待波音公司的777X飛機,我們非常期待。同樣,我們也期待著今後能有更加環保、對於乘客更加友好的新型飛機設計問世。
2.生物識別自助設備以及護照App在機場的崛起
對於航空旅行來說,以下兩者當中哪個會造成更大的痛點讓人難以確定:到底是令人不舒服的機艙,還是令人厭煩的值機和轉機程序。實際上,國際航空電訊集團(SITA)對此進行了研究並發現,對於許多人來說,試圖第一個登上飛機是航空旅行過程中最糟糕的部分。這就是為什麼我們對於生物識別自助設備以及護照App的崛起歡呼雀躍。自動化和自助流程成為航空旅行未來的頂級趨勢,不過它們到來的還不夠快。
3.更好的機上Wi-Fi和流媒體播放娛樂
對於疲倦的美國旅客來說,如果說他們的航空旅行體驗中還有一項值得安慰的地方,那就是與世界上其它地方的旅客相比,他們獲得高品質機上Wi-Fi服務的可能性要大得多,並且這種服務水平還在日益提升。借助更快的上網速度和連接容量,旅客也能夠在飛機上播放流媒體進行娛樂,包括流行的訂閱服務。幸運的是,對於世界其它地方來說,衛星在不斷發射,全球性的機上Wi-Fi覆蓋即將來臨。
4.蘋果智能手表和App
雖然有些技術大師對蘋果智能手表不以為然,但它極大地改善了航空旅行,至少它在促使航空公司重新考慮它們的App和移動技術並進行大幅改進方面起到了這樣的作用。未來我們在旅行時所使用的裝備肯定會發生變化,但數字和移動旅行是不會變的。現在還有人記得紙質機票嗎?
5.行李跟蹤技術
我們要感謝國際航空運輸協會(IATA)作出的第753號決議,正是因為它,今後幾年,行李跟蹤服務將會發生很大的改善。航空公司和機場都在為實現行李托運流程的自動化而努力,並確保當我們的航班落地後,我們的行李已經在等著我們領取了。
6.高端經濟艙的崛起
隨著航空公司在飛機上的頭等艙中引入無與倫比的奢華服務,並在經濟艙中塞入更多的座位,它們發現這種做法在旅客當中引起了一定程度的怨恨,有些旅客願意額外多付一點錢,以獲取更好一些的服務。為了填補這一存在產品空白的中間市場,有些航空公司在經濟艙產品的基礎上,做了一些改進,讓旅客能夠享有多出幾英寸的腿部空間以及額外一些福利。
而另外一些航空公司的做法則更為激進,它們迎合一些企業家、經濟型商務旅客以及更多的富裕休閑旅客的需求,推出了一種真正差異化的高端經濟艙。雖然這種高端經濟艙需要進行產品設計和新的座椅,但我們認為這種投資在遠程航班服務上最終將會帶來很好的回報。
7.美國海關與邊境保衛局海關預檢項目的擴大
對於航空旅行來說,排隊,尤其是在入境處櫃臺前面長長的擁擠的隊伍中排隊,是最令人厭煩的事情之一。美國海關與邊境保衛局海關預檢項目能夠避免這種排長隊的情況,它也能夠確保在旅客們登上飛機、前往他們的美國目的地之前,通過對旅客提前進行安檢,從而實現更好的安全。今年這一項目的進一步擴大,是一項值得歡迎的進步。
8.信標與物聯網
今年,信標與物聯網取得了更大的進展,它們已經從抽象的流行詞語變成了更具實質性意義的技術。
簡而言之,信標與物聯網正在為建設一個能夠意識到我們的動向、我們的偏好和我們的需求並對此作出回應的數字世界而添磚加瓦。對於有些人來說,這可能讓人害怕,但它與"始終保持在線"這一概念相比,真的並不顯得更加古怪。過去二十年裏,我們從"始終保持在線"這一概念中可謂受益良多。
就像如今我們有些人是社交控(FOMO),總是擔心由於飛機上沒有Wi-Fi而會錯過什麼一樣,今後我們也很可能會受到愚蠢系統帶來的困擾(AWDS)。
今年,在數字技術方面,航空業取得了進步,清楚地認識到了物聯網的優勢,並開始實施雄心勃勃的計劃,以確保今後無論我們到哪裏,我們的旅行環境都能夠識別出我們,從而避免今日的傳統類似流程帶來的許多麻煩。
當然,這一概念我們現在聽起來,可能就像我們的曾祖父母當初聽到計算機時一樣覺得不可思議,但我們現在對於技術的了解要多多了,不是嗎?
9.移動與個性化
將信標、物聯網基礎設施與更好的數字、移動平臺以及更完善的大數據管理結合起來,航空公司和機場能夠按需滿足我們的旅行需求的機會就會呈指數增長。
對於我們許多人來說,這些都是讓我們聽起來感覺雲山霧罩的大概念,但行業遠見人士在凸顯機會方面,他們的表現要好得多。
一些雄心勃勃的項目已經啟動,它們將會讓今後的航空旅行體驗變得更具個性化。被航空公司和機場當成人來對等,而不只是成千上萬旅客當中的又一個無名人士,這是值得歡迎的進步。
10.更好的機上娛樂
無聊是航空旅客體驗的一大痛點,特別是在遠程航班上,但今年機上娛樂方面取得了很大的進步。
展望2016年
當然,我們在改善旅客體驗方面還有很長的路要走。在一些更加雄心勃勃的航空業目標能夠向前進展之前,航空業仍然面臨著許多挑戰。
但我們已經見到了一些成績,並且我們預計今後將會取得更大的成績。航空公司和機場已經在為2016年和以後要實施的新項目而努力。
在它們制定相關計劃時,我們希望它們聽取了旅客們對於未來航空旅行的想法和意見。
新聞來源:民航資源網