機場創造就業 促進旅客往來

2015年12月04日

機場對本澳打造世界旅 遊休閒中心至關重要

民航學會：

機場創造就業 促進旅客往來

一個屬於澳門的機場，對本澳發展博彩旅遊業，打造世界旅遊休閒中心至關重要，產生的經濟效益不容忽視。澳門民航學會常務副會長劉蘇寧表示，機場能夠創造不少就業機會，直接、間接地帶動澳門經濟，同時能夠方便旅客訪澳，支持本澳其他行業發展，對澳門打造世界旅遊休閒中心有正面幫助。

無縫接駁方便旅客

劉蘇寧表示，一般而言，機場對其所在地產生的經濟貢獻可分為直接、間接及連帶三個方面。"直接"貢獻是指航空業帶來的就業機會及收入，包括直接參與機場營運的機構；"間接"貢獻是指航空業供應商所帶來的就業機會及收入，這些供應商為機場的直接營運及非航空業務提供商品及服務；"連帶"貢獻是指航空業的直接及間接僱員在本地的消費，機場對當地經濟影響遠高於其他交通基建設施。

澳門國際機場於九五年十二月八日正式啟用以來，隨着澳門經濟持續發展，交通需求量不斷增加，澳門機場對經濟的貢獻亦不斷增長。澳門要發展成為"世界旅遊休閒中心"，其中一個關鍵是必須與周邊地區及世界各地建立交通網絡。澳門機場除吸引更多旅客搭乘飛機來澳門旅遊，更考慮到方便旅客，特設有"直通快線"服務，利用"兩關一檢"方式，向旅客提供無縫接駁到澳門機場的服務，分流珠三角城市及香港旅客使用澳門機場。通過這項便利的交通措施，延伸澳門機場的輻射範圍。

空運旅客有待深化

機場為應對未來的客流量增長，正在擴建候機大樓、更新機場設施；將引進更多航空公司，增加國際航班，並積極推進粵港澳之間的通關便利化，推進區域間重大基礎設施的對接和協調發展，實現澳門與周邊地區在人流、物流等方面的雙向暢通無阻。澳門中長途航線有限，會否局限機場對澳門經濟的拉動貢獻？劉蘇寧表示，澳門航空運輸在綜合交通運輸載客量方面的比重有待提升。據統計資料，一二年、一三年及一四年經空運（機場）入境的旅客量分別為173.9萬人次、190.6萬人次及202.7萬人次，雖然按年都有增長，但佔入境澳門旅客總數不足7%。

研第五航線擴航網

目前，澳門與內地的可通航點有57個，實際開通15個航點；澳門與48個國家簽署雙邊航班協定，實際飛澳門的有東亞、東南亞七個國家十五個城市的航班，可見部分航線資源閒置。為充分利用這些航線資源，機場根據市場需求，適時引進熱門航點的包機服務。澳門國際機場台灣航線、東亞及東南亞航線較發達，數年前推出以澳門為起始站的航班，旅客可透過台灣和東南亞幾個航點作為"中轉站"，延遠至歐、美、加、澳洲等地，彌補中長航線的不足。

長遠來說，機場有計劃引入有實力的外地航空公司飛澳門，開拓國際中長航線，增加國際客源。同時，研究利用第五航權，鼓勵其他國家或地區的航空公司將澳門作為終點站或中轉站，將澳門的國際航線網絡延遠至歐、美、加、澳洲，甚至是葡語系以至是拉丁語系的國家，為澳門構建"世界旅遊休閒中心"和"中國和葡語國家經貿合作服務平台"提供交通便利條件。

新聞來源：澳門日報特刊