"通關一體化"是航空貨運發展的引擎

2015年11月24日

"進一步完善現代航空貨運樞紐的基本設施，建立航空貨運建築標准體系。建立區港聯動運營模式，構建'通關一體化'理念的中性服務平臺，是發展航空貨運的引擎。"航港發展有限公司（以下簡稱"航港發展"）董事總經理蔣莉在第十二屆中國航空貨運高峰會議上表示。

由中國民航機場協會主辦的第十二屆中國航空貨運高峰會議於2015年11月19日-20日在上海舉行，本次會議以"一帶一路戰略背景下，中國航空貨運業的機遇與挑戰"為主題，來自全球20多個國家和地區的200多名航空業代表參加了主題研討。"航空城項目成功的關鍵要素是場內與場外互動、產業支持、政策的配套等，尤為重要的是需要一支專業化、跨界化的團隊。建設航空城，聚集一支涵蓋航空貨運、地產開發、供應鏈管理、投融資等行業運營管理經驗的專業團隊服務於首都機場全航空產業鏈的平臺公司"-----航港發展有限公司，蔣莉女士的演講得到了與會嘉賓的共鳴。

航港發展成立於2004年12月，是由首都機場集團、GlobalLogisticProperties、北京航達投資有限公司共同出資設立，致力於航空城開發建設及運營管理工作，是國內唯一的專業開發、投資、建設、運營航空貨運大通關企業。10年來，服務於首都機場全航空產業鏈的平臺公司，積累了深厚的航空產業園區的規劃、建設及運營經驗，由航港發展獨家開發運營管理的大通關與停機坪直接相鄰，占地面積3,178畝，入駐客戶180餘家。

蔣莉說："'通關一體化'的十年運營經驗告訴我們，只有把場內與場外有機地結合，才能提升物流運營效率，讓客戶、產業在這裏達到最高的效率，最合理的成本。同時，需要構建科學、高效、綠色的生態圈來發展高端產業鏈，形成航空城高端產業核心，產業的聚集、人才的發展，配套設施的不斷完善，航空城才不是一個空城，也不是一個睡城。真正做到產城融合，助推機場客貨運發展的持續攀升，以及推動區域經濟快速增長。"

航港發展的"通關一體化"模式有三個特點：第一，持續創新：創新區港聯動、空側分撥提升效率，開展跨境電商、保稅拍賣多元化新業務，成為航空城發展的助推劑；第二，產業集群：營造適合產業發展的土壤，發展高端產業鏈，其中包括物流產業、醫藥產業、文化產業、航材產業等，作為機場貨運及區域經濟發展的有力支撐；第三，全方位服務-服務於全航空產業鏈，提供包括咨詢規劃、投資建設、運營管理的全流程服務。

"通關一體化"吸引了航空產業鏈聚集，引入新興產業，形成高端產業集群，促進區域經濟的發展；最後完成科學、高效綠色生態圈的搭建。

新聞來源：中國民航網