工作使命確保升降安全

2015年11月20日

引導員負責引導飛機停泊位，並執行機場活動區內的交通安全守則。

機場營運員：

工作使命確保升降安全

機場工作對安全有嚴格要求，每項工作一絲不苟，任職機場營運員近十年的林永建，工作範疇涉及機場營運，引導到簽派。因接觸不同部分，遇到突發惡劣天氣更講求應變能力，富有挑戰性。公司持續安排進修配合工作需求，雖然並不輕鬆，但明白這是涉及飛機安全升降等問題，為此感到自豪。

林永建一九九八年十二月正式加入澳門國際機場管理有限公司，○六年由總務員轉到機場營運室。他表示，從事機場營運員已接近十年，工作崗位主要分為三部分，包括營運協調中心、引導員、簽派室，工作中能加深對航空業認識，快速應變能力相當講究，富有挑戰性。

他指出，不同崗位各具特點。首先，營運協調中心主要處理日常營運工作，即飛機停泊、登機閘口位置、行李運輸帶安排及航班資訊等。每當遇上颱風及雷暴惡劣天氣，亦要負責發放機場天氣資訊，讓乘客可了解最新情況。同時要在地勤公司及航空公司之間作協調，並處理突發事件。

引導員則是引導飛機停泊位，每日進行跑道、滑行道及停機坪的檢查，同時執行機場活動區內的交通安全守則、惡劣天氣及低能見度的運作、程序及緊急預案等，觀察及報告運作上存在危險及安全隱患問題。

簽派室負責檢查本地航空公司飛行人員的執照、抵澳飛機文件，以及收取航空公司的業務登記表，進行審查，包括入境及離境飛機客數、貨運郵件重量等。

由於工作涉及一定專業性質，公司對新入職成員也有要求，新人需經過數個月的密集培訓，熟讀國際民航組織要求掌握的知識，其後進入實習階段，考核合格者才能真正成為其中一員。由於營運員需不斷更新民航資訊，入職後公司會定時安排更新再培訓課程，跟隨國際民航資訊變化作培訓內容，對自身的知識掌握有一定的幫助。

機場營運員實行輪班制，每日三班，幸好家庭明白其工作性質，非常支持及體諒，所以無需特別花太多心思，便做到兼顧家庭及工作。雖然每月依從輪更表工作，工作性質並不輕鬆，但他仍然認為機場營運員一職有挑戰性，畢竟每日面對的事情並不刻板，知道飛機安全升降及依次順序就是他的使命，為此感到自豪。

新聞來源：澳門日報