見證澳民航業發展感榮幸

2015年11月20日

空中管制員為五類對象提供服務

空中交通管制主任：

見證澳民航業發展感榮幸

澳門民航業發展只有短短二十年，起步時間不長，但這二十年間，澳門從沒有機場，發展到每日約二百航班出入澳門空域，每年五百多萬人次旅客透過機場出入境，成績有目共睹。澳門國際機場空中交通管制主任孫正麟表示，十分榮幸能親身感受及見證澳門航空業進步及發展過程。

○六年起在澳門國際機場空中交通管制科任職，至今已九年的孫正麟，對航空業充滿熱情，入職時由零開始，吸收各種知識和經驗，透過不斷努力工作晉升至目前職位。他指出，航空業不能容許任何意外發生，故作為一個空中交通管制員，基礎知識及經驗都須俱備，缺一不可。入職後，首先到外國進行為期三個月的基礎知識培訓，再在本地接受一個月的法規培訓，然後由教員帶領，上崗實習六至十個月，成績理想可申請塔台管制執照評核試。但考到執照後並不代表就此結束，反而是另一個新的開始，開始不斷累積經驗。一架飛機搭載幾百名乘客，安全十分重要，所有程式、規則都要按照國際民航組織和本地民航法規進行，才能盡量避免意外發生。

空中管制員主要面向五類對象提供服務，包括澳門機場的升、降航班；穿梭澳門空域的飛機（即來往港澳、深圳的直升機，九州機場來回中國南海油田的直升機，九州機場訓練飛機及緊急情況下的救援搜索飛機）；還有澳門機場訓練飛機及機場內人工島和停機坪之間行使的車輛，都屬服務範圍。由於要不斷與鄰近地區的空中交通控制中心保持聯繫，協調每架飛機的飛行和起降，又要觀察周邊突發事情，還要報告天氣情況等，肩負着重要責任。但亦正因這種責任，令工作顯得更有意義，自己也更有自豪感。

隨着澳門國際機場知名度和旅客流量的不斷提升，希望各界能一同見證澳門航空業未來發展，並配合澳門走向世界旅遊休閒中心定位，未來可以吸引更多旅客來往澳門，帶動澳門經濟繁榮發展。

新聞來源：澳門日報