氣象知識:如何看懂雷達圖

2015年07月28日

中國民航網 通訊員陳克軍 報導:人們選擇飛機出行,看重的是飛行的安全和快捷。然而天氣不好,航班延誤也是無可奈何的事情。不少天氣類手機應用和網站都會給大家提供雷達圖作參考。作為普通旅客,如何看懂雷達圖,做到對未來一小段時間的天氣略知一二呢?

首先,要知道,氣象雷達一般對探測雷雨和降水比較有用,至於大霧、大風,通常它是無能為力的。所以,如果要瞭解雷雨和降水,可以看看雷達圖。其他的,您看也看不出來什麼,就不必費心了。

一張典型的雷達圖是這樣的:

shiying20150727140214.jpg

通常,雷達圖都是正方形,中間有若干同心圓,疊加地理資訊,這是為了幫助您判斷雷達回波的位置。圓心的位置就是雷達所在的位置。一圈一圈的同心圓是距離圈,一個圈代表了與雷達30公里或50公里的距離,各部雷達會有不同設置。雷達的探測距離是有限的,一般一部雷達圖最外圈的距離是250公里或150公里,也就是這部雷達當前設置能探測的最遠距離。這些雷達參數都會標注在雷達圖上的某個位置,比如上圖就在雷達圖的右邊。包括您看到的這張圖的時間、圖類、雷達的名字等等資訊,也都會有標注。

看雷達圖,主要就是看雷達圖上的雷達回波,包括回波的位置、強度、移動方向、移動速度等。雷達回波,就是那些象雲一樣在雷達圖上變化和移動的東西。它們的確可能是雲,但也不都是雲,實際上,凡是能反射雷達發射的雷達波的顆粒,雷達都把圖像繪製在您眼前看到的這張雷達圖上。

雷達圖像其實有很多種,但一般網站上供大家查看的都是所謂的反射率因數的圖像,最直觀易懂。反射率因數圖像上的雷達回波有不同的顏色,這是一個關鍵資訊,不同的顏色代表了不同的回波強度。雷達圖上都會有一個色標,各種顏色對應多少DBZ(回波強度的單位)供您比照,可以看您關心的雷達回波有多強。

通常,藍色和綠色是普通的雲,黃色或棕色是有降水或弱雷雨的雲,粉紅甚至大紅就已經是強雷雨或冰雹了。如果黃色、棕色,甚至粉紅或大紅的回波覆蓋了機場,說明雷雨已經覆蓋了機場地區,航班就不得不暫停起飛和降落。

那麼有時候為什麼回波看起來並沒有覆蓋機場,在機場候機的旅客看室外也沒有雷雨,卻得到通知說航班因為雷雨要延誤呢?這是因為,在機場附近甚至航路上的雷雨也可能造成飛機無法起飛和降落。比如上面的雷達圖上,雷雨回波就沒有到達機場,但是機場的西北和北面已經被黃色和棕色的雷雨回波覆蓋,向西和向北飛行的航班自然就無法起飛。

看雷達圖,還可以調出多張雷達圖的動畫,看雷達回波如何發生、發展和移動,但這個就需要一些經驗和技巧了。不過作為普通旅客,簡單地推斷一下雷雨什麼時候到達機場,也是一個樂趣哦。

新聞來源:中國民航網




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