"冷暖自知" 且看客艙溫度如何設定

2015年06月18日

每逢高溫時節，冷氣該開多大總會引來不少人的爭論，因為體感差異，這位在喊"好熱，冷氣再大點兒"的時候，那位興許已經求助"太冷啦，冷氣可不可以關小點兒"。搭乘航班時，客艙裏的冷熱也會因人而異。不過，艙內溫度設定在多少，可不是航空公司或者客艙乘務員由著自己的性子隨心所欲的，而是源於專業的調查、分析，出於旅客健康和舒適度考慮的。當然，如果您的體感真的跟大多數人有差異，航空公司也有安排，乘務員會設法給您提供幫助的。

溫度定多少 事關旅客健康

如果自己動手在客艙裏用溫度計測量一下，你應該會發現，艙內溫度通常約在20攝氏度。一些怕冷的旅客也許會提出：幹嘛不能將溫度設置得更高些？除了讓大多數人感受舒適這個原因外，如此設定最重要的還是為了旅客健康著想。

客艙是一個封閉的空間，一些年紀大、身體弱的旅客，在密閉環境裏容易發生緊張、胸悶、頭暈、呼吸不適等情況，一旦環境溫度過熱，就更易誘發疾病。所以，艙內溫度不宜設定太高。

旅客體驗也是決定客艙溫度的重要標準。東航就已經開展了"客艙溫度專案"，針對旗下各機型，進行了165架次航班的調查，以收集、確定大多數旅客最歡迎、最適宜的溫度，以及飛機空調設定溫度與實際艙內溫度的溫差，以便找到相減誤差後的準確設置數值。這項成果目前已在東航的客艙服務中進入實用階段。

要是您的體感確實與多數人差別甚大，當別人覺得恰好的溫度您就有了高溫不適的症狀時，不要緊張，飛機上對此有準備，機上藥箱裏備有藥物。例如，上海航空的機上藥箱裏就備有風油精等外用藥，可以幫助旅客緩解高溫不適；如果出現胸悶頭暈的情況，必要時乘務員也能提供吸氧。

時間、艙段不同 溫度設置有別

許多人都有這樣的經驗，白天自己感覺最舒適的溫度，而到了夜間卻感到不適，這也是航空公司設置客艙溫度時會考慮的變化。

以東航為例，客艙溫度的設置標準就是白天要比夜間高出1攝氏度：經濟艙白天的溫度為23攝氏度，夜間為24攝氏度。而頭等艙、公務艙的溫度設置則是白天22攝氏度，夜間23攝氏度。

說到這兒，有的旅客就有疑問了，為什麼同一架飛機，不同艙段設定的溫度會不一樣？這是因為頭等艙和公務艙相對空間寬敞、旅客密度較小，如果設定的溫度與經濟艙一致，兩艙旅客就會感到偏冷。

集中供冷供熱登場 座椅出風口漸退

早年間，飛機哪怕停在機場停機坪上，機上的供冷供熱也是由飛機消耗自身燃油，通過機上空調系統完成的。但這種方式能耗較大，在注重環保、追求節能減排的當下，這種方式正逐漸被取代。

在一些新建機場、新建航站樓內，為飛機統一集中供冷供熱已經實現了。例如，亞洲最大的綜合交通樞紐上海虹橋機場，在規劃之初就設計了集中供冷供熱的裝置，除了傳輸給2號航站樓內部外，也在2號航站樓登機廊橋上佈置了管道，飛機停靠時，只要接上管道就能進行供冷供熱，從而使航油消耗有效降低，並減少了碳排放。

正因為如此，當您在航站樓內候機，覺得體感偏冷或者偏熱時，在行李裏找出衣服添減後，登機之初不妨還是保持這樣穿著，因為初上飛機時，客艙內並沒開啟空調設備，溫度會與航站樓相同，待飛機起飛之後，再根據自己的體感，決定是否要添減衣服。

當然，伴隨著技術的進步，早年間人們很熟悉的座椅上方的小出風口，在新的客機機型上已經逐漸消失了，所以當您乘坐波音777-300ER這樣的新飛機時，不用再詢問乘務員出風口在哪里，這也是由於客艙服務系統的技術越來越先進，不必再依靠小出風口了，而其中央空調就能實現更均衡、穩定的供冷或供熱。

熱水袋、冰毛巾 滿足不同旅客體感需求

對於體感和大多數人有差別的旅客來說，從身體不舒服到需要求助吸氧或者服用外用藥的概率還是很低的，但坐飛機時別人剛剛好的溫度自己卻並不如意，希望更暖和或者涼爽些則是常有的事。這時候，乘務員有不少辦法能幫到您。

毛毯是怕冷旅客最常用的機供品，一般來說，長途洲際航班無論什麼艙段，都會給全部座位準備毛毯。不過，在一些中短途航班上，並不是每個經濟艙座位都會11配毛毯的。要是毯子不夠了，您可以請乘務員泡杯熱茶暖手，而對特別怕冷的年長或體弱旅客，乘務員也會用空飲料瓶灌進熱水、包上小毛巾，做個簡易的熱水袋，供取暖所用。

對怕熱的旅客，乘務員們則可以把機上小毛巾用冰水打濕、浸潤，做個冰毛巾，供旅客敷在皮膚上降溫。東航客艙部的工作人員還告訴記者，如果遇到高溫天氣，在旅客特別多的航班上，她們有時還會提前做好若干條冰毛巾，遇到大汗淋漓的旅客登機，就主動提供一條。

乘務員也特別提醒旅客，夏季高溫到了，從他們的工作經驗上來看，有一種情況很容易出現：旅客是卡著點急急忙忙趕到機場的，在匆匆辦完值機和登機後，一路跑得汗流浹背，候機廳裏一小會兒的冷氣環境也沒能把汗止住，於是上飛機後，又是要冰毛巾，又是頻頻要冰鎮飲料喝，衣著也穿成最清涼，但在飛機的涼爽環境裏靜靜坐上1個多小時之後，待旅客自己感受到汗止住、熱意消退時，往往已經著涼感冒了。因此，旅客們千萬別一味貪涼，止汗、降溫需要慢慢來，不要一下子把衣服減到最少。當然，更妥當的做法是，留足時間從從容容地到達機場辦完手續，順利登機，這樣就不會急到出汗了。

新聞來源：中國民航報