空廚探秘：飛機餐背後的秘密

2015年06月11日

圖：港龍航空與浦東四季酒店合作的航空餐

赤臘角機場附近的"空中廚房"國泰航空飲食服務公司（CPCS），是個日夜繁忙的大型廠房，面積達5萬平方米，為包括國泰航空在內的41間客運或貨運航空公司供應機上餐食，生產量最高時可達每日8萬份餐。每個大型國際機場附近都有這樣一個或幾個空中廚房繁忙工作。借探訪國泰空廚之機，我們可以瞭解諸多飛機餐背後的秘密。

飛機餐冷知識

○ 在高空中，人的味蕾和食物的味道都會發生一些變化，人們會比在地面時更口渴，感到食物"幹而無味"。經實驗測定，食物的鹹甜口味平均下降30%，而乾燥的機艙也讓嗅覺變得相對遲鈍，讓食物風味變得更加平淡，甚至連機艙噪音也會影響味覺。換句話說， 如果在地面上試吃一份航空餐食，你很可能會對它的"重口味"程度感到驚訝。

○ 餐食在飛機起飛數小時前準備妥當，並在特製冰箱裏極速降溫至一種臨近冰凍的狀態，等待上機。此時的餐食主食處在一種半熟狀態，至於到底幾分熟，則根據餐食的種類程度區分。

○ 航空餐食有專屬的登機通道和登機等候冷庫區。如果提前得到飛機延誤的消息，那準備時間會相應延後；如果已準備好，則全部冷凍待命；如果忽然發生延誤但餐食已經登機，那該航班將丟棄已登機的所有食物，向地面重新訂購。這看似巨大的浪費，但為了確保乘客的空中飲食安全，也是絕對必要的。

○ 很多航空公司堅持給機長和副機長提供不同的餐食，以預防兩人同時發生食物中毒。

○ 機上沒有微波爐。用來加熱餐食的是一種加裝了風扇以加快熱空氣對流速度的烤箱。這種烤箱可以以一種更低的溫度和更快的速度加熱食物，在保證食物口感的同時也更安全。

新聞來源：私家地理