期盼今年澳門民航業更上一層樓

2025年02月24日

二○二五年對澳門民航業來說，是一個十分關鍵的年份。經歷了三年疫情困擾，澳門民航業逐步走出低谷，勵精圖治，期望在新一屆特區政府領導下，為本地經濟多元化貢獻一份力量。

澳門統計暨普查局資料顯示，二○二四年全年澳門國際機場商業航班按年上升44.4%至五萬六千五百九十五；空運貨物量增加69.3%至十萬八千零一公噸，當中進口五千三百零四公噸、出口九萬七千六百八十三公噸及轉口五千零一十五公噸，貨物毛重分別增加0.7%、71.8%及兩倍。

據澳門國際機場專營股份有限公司消息，二○二四年澳門國際機場旅客量逾七百六十四萬人次，按年升48%，為疫前二○一九年的近八成。消息指出，澳門國際機場二○二四年旅客量突破七百六十四萬，達到近年新高點；航班升降量超過五點九萬架次，分別比二○二三年同期增48%和41%。其中，十二月聖誕節及新年前夕的旅遊高峰期，單月機場客運量達六十八萬人次，飛機起降量五千二百八十架次，與二○二三年同月比較，分別增14%及9.6%。在聖誕假期間，日均處理逾二點二萬旅客，其中十二月二十二日錄得二點五萬旅客，為單日最高。澳門國際機場目前有二十七家航空公司營運，提供遍佈內地、台灣、東南亞及東北亞地區等四十一個航點。

國家主席習近平在慶祝澳門回歸二十五周年大會上，强調要集中精力拼經濟、謀發展、搞建設。行政長官岑浩輝也表示要積極拓展國際客源市場，更加重視東北亞、東南亞、南亞等經濟體市場。他接受內地新聞採訪團訪問時還提到，經濟適度多元發展五年規劃 (2024-2028年)具完整和針對性，新一屆特區政府首先統籌和檢視如何按部就班落實規劃，同時主動作為，考慮成立如科技發展或文旅等的引導性產業基金，以吸引資金和創造投資環境，推動經濟多元化發展，並研究將澳門打造成珠江西岸貨運中心等。

二○二三年全球航空運輸業從疫情危機中開始復甦，澳門國際機場旅客量達五百一十五萬人次，航班升降逾四萬二千五百架次，整體旅客量及航班量分別恢復至疫情前二○一九的54%及55%；貨運量六萬三千八百公噸，按年升幅24%，公務機錄得九百二十三航班升降，按年升幅約204%。往來內地航線旅客佔整體客量的58%，台灣地區航線旅客量佔15%，東南及東北亞航線的旅客則佔27%。機場專營公司於該財政年度總收入錄得近十一點九億澳門元，按年上升179.8%。因應航班及旅客量大幅回升，公司錄得二點二億澳門元盈餘，扭轉疫情三年來的虧損狀況。

二○二四年澳門國際機場航空貨運處理量逾十點八萬噸，較二○二三年同期增長近七成。二○二四年十二月，澳門國際機場橫琴前置貨站舉行落地儀式，正持續推進設計及後續報審工作，將於二○二五年首季啟動建設，預計於二○二七年投入運作。政府已表示會吸引更多貨郵代理業務運營商，到澳門發展提升整體貨運處理能力與效率。

二○二四年澳門國際機場積極與航企協調航線恢復，同時不斷配合航企擴展海內外航線，以及發展中轉航班和行李直掛等服務。隨著航線服務多元化，旅客可從澳門出發，利用一票到底的行李直掛服務到達多個國家或地區。現時澳門出發經其他機場中轉等待約兩至六小時，已覆蓋目的地機場包括北美洲、大洋洲、歐洲、非洲等逾二十個主要城市。有澳門旅遊業者表示，東北亞、東南亞及南亞有十多億人口，市場潛力巨大。澳門與東南亞、東北區的距離較近，有較多直航航班，有利擴展國際客市場。如近年新開設的印尼雅加達航線，經過各界努力推廣後，載客率顯著提高，反映市場具潛力。

澳門國際機場還從多方面加強機場安保、營運管理、旅客服務，致力優化旅客體驗及提供高水平服務，在首要保持機場安全、安保營運的前提下，平衡不同基礎設施發展項目的同步實施。除了開展超過六十項機場設施、設備和信息資訊系統升級工作，全面提升機場軟硬設施及營運服務效能，推動機場智慧化發展，亦同步積極跟進落實擴建填海計劃，逐步有序開展工程前期籌備工作，包括進行填海資料搜集及各項數據分析、提交並優化填海設計基本計劃、持續進行工料測量、防洪監測、環境監測及生態修復工作。因應此項目首階段資金需求，是次股東大會上決議通過於二○二四年發行新普通股增資八點五億澳門元。擴建填海施工工程於二○二四年下半年展開，助力本澳民航事業可持續發展。

 

新聞來源 ：民航論壇       作者：鍾山

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