低空經濟可促進產業多元化發展

2024年05月27日

澳門科技大學五月十日首次舉辦大灣區低空經濟研討會，探討粵港澳三地低空經濟的合作性，以及無人機應用與發展，邀請相關企業和學者講解大灣區低空經濟發展前景。低空經濟是指距地面一公里範圍內的航空商業活動，包括無人機應用。世界無人機大會主席楊金才認為，澳門非常適合發展低空經濟，澳門半島與離島區之間的交通物流，可作為很好的應用場景。他以跨海客運為例，假設由澳門乘坐載人無人機到深圳或香港，只需十五至二十分鐘，預料費用約二百元。大灣區是世界無人機的生產中心，二○二三年中國民用無人機總產值為一千五百二十億人民幣，而大灣區約佔其中的一千二百億人民幣，充分說明大灣區無人機發展潛力，澳門可為大灣區無人機的研發提供應用場景。

民航業人士指出，低空經濟作為一種新興的經濟形態，正在成為全球經濟發展的新引擎。低空經濟是指利用低空空域資源開展的各種經濟活動，包括通用航空、無人機產業、低空旅遊、低空物流等多個領域。隨著低空空域的開放，通用航空器的需求將大幅增長。這將促使國內外航空器製造商加大研發力度，推出更多性能優異、安全可靠的通用航空器，滿足市場需求。同時，通用航空器的生產也將帶動相關產業鏈的發展，包括航空材料、航空電子、航空製造等領域。低空經濟將促進通用航空基礎設施的建設和完善。通用航空的發展離不開機場、跑道、停機坪等基礎設施的支持。為了滿足通用航空器的起降和停放需求，各地將加大對通用機場建設的投入力度。目前全國通用機場數量共有四百五十一個、已經超越運輸機場數量，但距離美國近三千個、和其它通用航空大國還有不小的差距。所以，加快通用機場的建設進度，將有助於完善我國通用機場網路佈局，提高通用航空的可達性和便利性。

低空經濟將促進通用機場設施的現代化和標準化，通用機場的建設需要遵循一定的標準和規範，確保設施的安全性和可靠性。隨著低空經濟的發展，通用機場設施將不斷向現代化、標準化方向發展，提高設施的使用效率和服務品質。低空經濟還推動通用航空運營服務的創新和發展。隨著低空空域的開放和利用，通用航空運營服務將更加多樣化、個性化。運營商將根據不同領域的需求，提供定制化的飛行服務，如短途運輸、公務出行、旅遊觀光等。同時，通用航空運營服務還將與其他產業深度融合，形成更加多元化、綜合化的服務模式。通用航空器研發製造也是低空經濟的重要組成部分。隨著低空空域的開放和利用，通用航空器的需求將大幅增長，這為通用航空器的研發製造提供了廣闊的市場空間。

低空旅遊是指利用低空空域資源開展的旅遊活動，包括觀光遊覽、空中體驗、飛行表演等多種形式。低空經濟的發展將為低空旅遊產業帶來廣闊的發展空間。低空經濟將推動低空旅遊產品的創新和多樣化。隨著低空空域的開放和利用，低空旅遊產品將更加豐富多樣，滿足不同遊客的需求。例如可以開發空中觀光遊覽、熱氣球體驗、滑翔傘飛行等多樣化的低空旅遊產品，為遊客提供全新的旅遊體驗。低空經濟將促進低空旅遊基礎設施的建設和完善。

低空經濟能夠促進物流業發展：低空物流是指利用低空空域資源進行的物流配送活動，具有快速便捷、靈活高效等特點。隨著電子商務和快遞業的快速發展，低空物流產業將迎來巨大的發展機遇。低空經濟將推動無人機在物流配送領域的應用和普及。無人機作為一種新興的物流配送工具，具有靈活便捷、高效安全等特點。未來，隨著無人機技術的不斷成熟和成本的降低，無人機將在物流配送領域得到廣泛應用和普及。這將大大提高物流配送效率和品質，降低物流成本和風險。低空經濟將促進低空物流基礎設施的建設和完善。

低空物流的發展離不開起降點、配送中心、物流資訊系統等基礎設施的支援。隨著低空經濟的發展和政策支持的加大，各地將加大對低空物流基礎設施的投入，建設更多現代化、標準化的起降點和配送中心，為低空物流的快速發展提供有力保障。低空經濟將推動低空物流與相關產業的深度融合。低空物流與電子商務、快遞業、製造業等相關產業有著密切的聯繫。未來，隨著低空物流的發展壯大，將與相關產業深度融合，形成更加完整、綜合化的物流產業鏈和服務體系。例如，可與電子商務企業合作提供即時配送服務，與製造業企業合作提供定制化的物流配送服務等。

 

新聞來源 ：民航論壇       作者：鍾山

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