利好因素刺激澳門民航客運量回升

2023年09月04日

暑期結束了，澳門國際機場七月份共處理旅客超過五十五萬人次，航班起降架次超過四千架次，分別較六月上升約28%及10%。七月份日均出入境旅客達一萬七千人次，日均航班升降達一百二十九架次；對比二○一九年同期航班起降架次恢復58%，旅客人次恢復約60%。此外，中國內地航線旅客佔整體旅客人次53%，中國台灣航線旅客佔整體旅客人次18%，而國際航線旅客佔整體旅客人次29%。澳門國際機場八月份暑假期間的客運量及航班升降量亦持續穩步恢復。

隨著年初出入境政策的全面放寬，為澳門航空業和旅遊業注入動力。澳門航空陸續增加日韓、東南亞及台灣航線的班次，加快澳門至東北亞、東南亞國際航線佈局及開拓國際市場。澳航相繼派出代表團赴韓國、日本、泰國、新加坡等地，與航空業主管部門及業界圍繞澳門國際航線合作保障、國際市場開發等主題開展磋商，力促各國際通航站點對澳門航空運力投入加大支持和保障力度，推動澳門國際客流快速提升。較快恢復的是日本航線，增至每週八班：東京航線於三月二十六日起由目前每週一班增至每週四班；大阪航線同日起每週兩班增至每週三班，並於四月十四日後增至每週四班。韓國首爾航線三月二十六日起由每週二班增至四班。泰國航線也增至每週九班，在保持曼谷素萬那普機場每週兩班的基礎上，三月二十八日新開通曼谷廊曼機場航線，每週兩班，五月十五日後增至每天一班。

三月下旬，澳門航空還新開通了新加坡航線，開始的每週三班，四月十日後增至每週四班。越南航線每週四班，其中河內、峴港每週各兩班。台灣地區航線增至每週十四班，在保持台北航線每天一班的基礎上，高雄航線由每週四班增至每天一班。進入夏季之後，澳航進一步加密東京、大阪、首爾至每天一班，曼谷每天二班。同時，視乎市場需求加密新加坡、峴港、河內至每天二班，台北、高雄增班至每週各十班。

隨著暑假的來臨，澳門國際機場積極拓展更多航線並加密航班，其中八月份澳門航空恢復往來貴陽航線後，星宇航空亦於七至八月增加往來中國台灣地區的航班，以提供更多出遊的選擇，同時積極配合澳門特區政府的旅遊發展方向，加強推動印尼等中長航線之市場發展，吸引更多國際旅客來澳旅遊及促進經濟往來。八月十二日起，澳門航空恢復執行太原往返澳門直飛航班。該航線執行每週兩班，分別為週二和週六。同時也在逐步加密天津、北京直飛澳門的航班，目前天津直飛澳門的航班已增至每週四班，分別為週二、週四、週六和週日。北京至澳門的直飛航班目前是兩場運行，每天兩至三班，北京首都國際機場和北京大興國際機場均有直飛澳門的航班。

今年二月中，亞洲航空已恢復馬來西亞吉隆坡往返澳門的航線，為澳門開拓了國際客源，豐富了澳門旅客結構。疫情前，馬來西亞是澳門十大國際客源市場之一。亞洲航空於二月十八日恢復澳門往返泰國曼谷航線；三月二日恢復了澳門往返菲律賓的航班。

此外，香港國際機場也開通了港珠澳大橋澳門口岸往返香港機場禁區巴士，為乘客提供出登機牌及行李直掛的上游值機服務。港珠澳大橋澳門口岸往返香港機場禁區巴士服務八月三十日起營運，由早上七時半至晚上七時半，每小時港澳對開各一班次，車程約四十五分鐘，料較現有服務節省半小時。港珠澳大橋澳門口岸往返香港機場禁區巴士服務開通後，乘客可在港珠澳大橋澳門口岸旅檢大樓一樓、地下或網上購票，乘客連行李「一車到底」。

香港機場客運服務（澳門）公司表示，首日有澳門體育代表隊一行二十多人經香港機場赴黎巴嫩比賽，該代表隊領隊認為，不需要轉車直達機場方便，日後再經香港機場外出比賽首選有關運輸服務，並希望延長服務時間以及加密班次。澳門旅遊業議會會長胡景光認為，有關新服務為本澳旅遊業發展帶來新動力，形容是「新血管」。他認為香港機場航線及航點多，加上旅遊局的宣傳推廣，相信一定程度帶到國際客源訪澳，尤其下半年澳門的國際會議及活動較多。

下半年還有國慶黃金週和聖誕假期，預計澳門旅遊業和民航業還會再度迎來新的客運高峰。

 

新聞來源 ：民航論壇       作者：鍾山

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