暑期出行旺國內外航班需求大增

2023年07月10日

二○二三年暑期到來後，內地同程旅行發佈了《二○二三暑期出行前瞻報告》。《報告》顯示由於出行需求旺盛，今年暑期（七月一日至九月一日）機票價格將保持高位，平均價格較去年同期上漲約32%，較二○一九年同期上漲約5%。今年端午假期與中小學放假時間相鄰，且與暑期前半段疊加，預計民航和鐵路等客運單位的暑期出發高峰將提前到來。

同程旅行預測，今年暑期客流高峰將出現在三個時間段，即七月二日前後（中小學放假）、七月下旬到八月中旬、九月三日前後（各地院校集中開學前一周）。學生和親子客群全面回歸將是今年暑期出行的一大亮點，廣州、北京等地客流量居前。暑期國內機票平均價格同比上漲約32%，較二○一九年同期上漲約5%

由於今年端午假期與全國各地中小學放暑假時間較為接近，這將對暑期第一波出發客流高峰的開始時間產生影響。《報告》預計，二○二三年暑期第一波出發高峰較一般年份早一周左右，並與端午假期形成銜接，熱門客運場站、機場的客流量將持續高位運行。

內地出行大資料的預測顯示，二○二三年暑期出行熱門目的地將主要集中在一線城市及區域中心城市，廣州、北京、重慶、成都、深圳、上海、長沙等地暑期到達客流量位居前列。這些熱門目的地不僅大學生客流集中，同時還是較為熱門的暑期親子旅行目的地，尤其是北京、上海、廣州、成都、西安等暑期親子遊傳統熱門目的地預計將出現了暑期探親流與親子遊客流的疊加。

資料顯示，暑期國內機票均價將保持高位，尤其在八月中下旬前後將達到階段高位。二○二三年民航暑期空運客流高峰主要分佈在兩個時段，一個是七月六日至七月二十日前後，國內機票均價（不含機建燃油費）維持在九百至一千元之間的相對高位，另一個是八月二日至八月二十日前後，國內機票均價維持在九百至一千一百元之間。二○二三年暑期國內機票均價較二○二二年同期上漲了約32%，較二○一九年同期上漲了約5%。旺盛的出行需求是支撐暑期機票價格上漲的主要因素。

二○二三年一月八日起，內地取消入境隔離及核酸檢驗，恢復辦理內地居民旅遊、商務赴港簽註；逐步恢復陸路口岸客運通關等。內地航空公司已著手調整人力航班，以迎接民眾的「報復性」出遊。今年來，澳門成為內地旅客出行的熱門地點。五月二十八日，深圳航空首航南京至澳門航線，成為深航江蘇分公司成立十四年來開通的第一個國際及地區航班，也是深航第二條澳門地區航線。近年來，隨著內地與澳門旅遊交往持續攀升，人們出行需求日益增長，此次深航開通南京至澳門航線，為澳門與內地地區的經貿往來、人文交流開通更便捷的途經，同時也是深航在華東地區國際客運航線拓展方面的重要舉措。台灣虎航於三月二十六日起恢復澳門至台北航線，初期每日一班，並於五月一日起每日增至兩班。民航界消息指，台灣虎航計劃於七月重開澳門至台北航線，每周不少於五班。台灣虎航是中華航空旗下全資子公司，以低成本航空為定位。疫前，台灣虎航經營台北、台中、高雄往返澳門航線。

韓國國土交通部表示，已與中國政府達成一致，將兩國航班恢復到疫情前水平。根據雙方協議，即日起兩國航空公司將按照每國每周六百零八班次的往常航班額度執飛，由於山東和海南屬於航空自由化區域，各家航空公司只要有機場時隙，即可自主增飛航班，各航空公司將根據旅客需求和機場條件，月內增至每周二百班以上，並分階段恢復航班，又預計三月將增飛仁川至北京、上海、青島、延吉等航班。新冠疫情爆發後，中韓間的航班量由二○一九年的每週一千一百多班減至目前的六十二班。

馬來西亞有分析員表示，由於來自中國的遊客少於預期，泰國可能無法實現接待三千萬外國遊客的目標。分析報告指出，從中國到泰國的入境人數可能略低於五百萬，遠低於政府預期的七百萬。根據泰國旅遊和體育部的資料，今年一月至六月下旬，進入泰國的外國遊客達到一千二百五十萬人次。在今年，泰國每年的外國遊客人數將達到二千六百萬至二千八百萬人次，仍然是去年一千一百二十萬的兩倍。二○一九年疫前，泰國接待了約四千萬人次的遊客，其中中國遊客約佔遊客總數的四分之一。分析預計，泰國今年全年遊客人數將低於官方預期，鑒於近期入境旅遊勢頭放緩，泰國的旅遊業前景最多仍保持中性。分析員指出，來自鄰國旅遊業主導的競爭加劇以及政治方面因素是影響泰國旅遊業未來復復甦前景的障礙。復甦前景的障礙。甦前景的障礙。國旅遊業未來復甦前景的障礙。

 

新聞來源 ：民航論壇       作者：鍾山

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