香港打造機場城市航空商業圈

2023年04月03日

今年二月起，內地全面恢復與港澳人員往來，白雲機場、深圳機場等大灣區機場將加大國際航線航班運力編排。南航、深航、東航等多家航空公司，都迅速恢復香港、澳門等航線。隨著近期試點恢復全國出境團隊旅遊，以及全面恢復中國內地居民與香港、澳門團隊旅遊經營活動等政策的密集釋放，出境、往來旅遊團隊旅客數量明顯增長。一個多月來，內地各大旅行社紛紛重開或新增前往中東及東南亞的旅遊團隊，其中東南亞國家航線備受旅客青睞。

香港機管局統計顯示，今年二月份香港國際機場處理旅客量共二百一十萬人次，同比上升約二十四倍。香港機管局指出，隨著旅遊限制放寬，所有類別旅客的人數均較去年同月大幅上升，當中以香港居民增長尤為顯著，而往來東南亞及日本的旅客量錄得升幅最顯著。另外，香港機管局表示，貨運量及飛機起降量分別同比上升6.7%及95.7%至二十九萬公噸及一萬六千多架次。機管局指全球經濟前景不明朗持續對貨運量造成影響，月內貨運量錄得同比增長，主要由於去年二月的比較基數較低所致。而轉口及出口貨運量，分別同比增加46%及3%，往來中東、中國內地及北美的貨運量錄得最明顯升幅。

為加快香港航空業復常，香港特區政府新一份《財政預算案》提出與機管局全力推動「機場城市」發展策略，將推出多項措施，包括減免機場費用、為復辦或新開辦航線提供誘因、舉辦大型推廣活動及解決人手短缺等。當局長遠計劃在機場島建設新航空商業圈，並完善飛機租賃稅務優惠，將香港打造成飛機租賃及服務中心。去年中啟航的大灣區航空認為，相關舉措有助推動本港經濟增長。

過去三年新冠疫情重挫航空業，香港國際機場今年一月客運量達二百一十萬人次，儘管按年飆升約二十八倍，但僅為疫前同期約四成水平。財政預算案提到，「機場城市」發展策略，目標是將香港機場發展成為不同經濟活動的樞紐，以航空為核心，結合新發展和新功能，推動香港及鄰近地區經濟增長。隨著機場多個基建項目將相繼落成，包括「海天中轉大樓」今年中啟用、整個三跑道系統預計二○二四年底完成。屆時機場容量顯著提升下，預計機場客貨量大增，為飛機維修、飛機零件製造、相關研發等活動創造機遇。香港機管局計劃在機場島建設新的航空商業園，並與珠海當局探討在當地建立航空產業工業園的可行性，推動兩地航空業發展。同時，政府打算完善飛機租賃稅務優惠制度，力爭將香港打造為飛機租賃及服務中心。政府已向業界諮詢，包括容許就購置飛機的開支扣稅、擴闊租約種類及租賃活動範圍等，以進一步吸引更多飛機租賃公司落戶。當局指，有關條例草案將於今年第四季出爐。

航運方面，運輸及物流局將成立專責小組，聯同香港海運港口局及高端航運服務業界代表，在今年年底或之前提出行動綱領，包括提升船舶融資、海事保險、海事仲裁和船舶管理等業務；助力全球海運和港口業務向零碳排放轉型；推動航運智能化和數字化發展等。另將預留二千萬元，加快推動高端航運服務業的策略研究，以及加強業界在國際及大灣區的交流。

香港特區政府消息透露，疫情導致航空業人才流失，估計目前五萬三千人在機場工作，遠少於疫前約七萬人。特區政府正與機管局檢視中長期人手短缺問題，料今季內完成有關調查，最快下半年推出措施增加人手。大灣區航空公司行政總裁許漢忠認為，若香港能夠打造成為一個更有競爭力的國際航空中心、飛機租賃及融資中心，將會對香港航空業及香港經濟的長遠發展起著積極作用。

港府「海運及空運人才培訓基金」自二○一四年推行以來，惠及超過一萬五千名學生與從業員，協助業界推廣及宣傳，故此特區政府會向基金注資兩億元。該基金主要資助學生考試費用，另設獎學金、津貼，金額由數千至一萬元不等。至於香港國際航空學院與內地院校合作的「大灣區青年航空業實習計劃」，首年名額亦將會由三百增至四百五十名。大灣區航空公司行政總裁許漢忠對此表示歡迎，認為注資「海運及空運人才培訓基金」可培育更多年輕人投身航空業，有助應對未來不斷增加的人力需求。

 

新聞來源 ：民航論壇       作者：鍾山

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