澳門民航旅遊業將再現輝煌

2023年01月09日

國務院聯防聯控機制一月五日發出通告，決定優化內地與港澳人員往來的措施：一月八日起自澳門入境人員如七天內無外國或其他境外地區旅居史，無需憑行前新冠病毒感染核酸檢測陰性結果入境。此外，也不再對自香港入境人員實施全員核酸檢測，健康申報正常且海關口岸常規檢疫無異常者，可放行進入社會面。

民航業和旅遊業人士對上述重大舉措表示興奮，中國內地進一步優化入境防疫措施，取消境外人員入境後隔離及驗核酸，不但促使內地及港澳之間的交通逐漸恢復，更與國際接軌重開國門，推動海內外航空旅遊復甦，從而帶動經濟正常發展。

國務院聯防聯控機制《通告》又宣佈恢復在香港、澳門國際機場轉機/過境進入內地服務，取消對香港、澳門來往內地航班客座率限制，逐步有序增加航班數量。簡化機場入境航班處置流程，提高機場運行效率。加強重點城市航班接收能力建設。各航司繼續做好機上防疫，乘客乘機時須佩戴口罩。

隨著防控措施放寬，內地及澳門民用航空市場日漸回暖。截至十二月十六日，福州機場國際/地區客運航班量已恢復、新增至每週二十五班，航班量同比去年增長500%。由十二月二十三日起，澳門航空復飛鄭州來往澳門的定期航班，由澳航逢週一、三、五執飛。為迎接復飛計劃，鄭州直飛澳門的每個航班都開放部分艙位，支持澳航的買一送一優惠活動，最多可優惠至一人機票三人同行。

重慶直飛澳門航線正式復航後，澳門航空也推出了「機票買一送一Plus」優惠，二人同行一人免單，三人同行二人免單。訂票管道包括攜程、飛豬等各大APP，同時也可在澳門航空微信小程式及澳門航空官方APP查詢下單。根據疫情防控要求，雙向免隔離。重慶前往澳門：一月八日之前需持有澳門健康碼綠碼、七十二小時內核酸檢測陰性報告即可；落地後無須隔離，入境澳門後不再要求抗原/核酸檢測。澳門前來重慶：不需核酸報告，抵渝後無須隔離、查碼、落地檢，不需向社區報備。在旅客簽註方面，重慶市出入境管理局已恢復使用自助簽註機，廣大市民可就近前往當地出入境管理機構辦理。港澳通行證過期或者需要新辦證的市民需到人工櫃檯提交申請。

在國際航線及區域航線方面，澳門航空去年十月十二日起已陸續恢復。首先是澳門至河內航線、澳門至東京航線。澳門往河內航班十月十二日起逢週三出發；河內往澳門航班於十月二十六日起恢復，澳門往東京航班逢週四出發，東京往澳門航班安排於十月二十七日起逢週四出發。此外，澳航並於十一月一日恢復澳門至台北航線運營，往返航班均為逢週二出發。

澳門民航局最近回覆議員書面質詢時表示，新冠疫情發展快將三年，尤以二○二二年對澳門航空客運量的影響最大，但自十月起，澳門航空企業已開始恢復營運部分國際客運航線；第一至第三季的貨運量和商務航空架次亦較去年同期有所增加。澳門的航空業營運機構一直有為本地從業員提供必要的相關專業技術培訓，近年還持續開辦「本地飛行學員計劃」，逐步培育本地年輕人成為相關專才。隨著粵港澳大灣區的發展，特區政府會因時制宜，協助業界提前做好人資安排和人員培訓，迎合航空業發展新里程。

在疫情嚴重的二〇二二年，澳門國際機場沒有坐等機遇到來，而是繼續推動智慧化機場發展，並爭取本地區5G網路建成前完備5G網路技術應用條件。當中包括機場無線網絡更新換代；開展航班信息顯示系統更換；員工通道人臉識別技術進行全面升級；開發機場營運管理平台於二〇二二年內上線，配合機場聯合管理中心啟用運作，加強事件和應急管理效率。為配合未來新行李處理系統，將啟動機場離境系統和自助值機終端的RFID行李牌打印功能，優化行李安檢信息與旅客通關係統(PRS)的整合，簡化旅客流程和提高安檢效率；開展國際航空運輸協會(IATA)便捷旅行計劃的自助行李托運項目，並研究One ID實施時間表。

另外，澳門國際機場連續八年成功獲得由國際機場協會「機場碳排放認可計劃」- 第二級別「減少」認證以及獲續室內環境空氣質素(IEAQ)認證，符合「澳門一般公共場所室內空氣質素指引」的標準。

變異毒株肆虐全球，傳播迅疾致疫情反覆，各地出入境防疫政策不斷變化，航空市場需求恢復不穩。二〇一九年疫情前，大灣區機場群載客量二點二億人，世界機場群排第一。因疫情整體客量下降，二〇二二年客運量至十一月較二〇二一年同期下跌五成，較二○一九年跌九成四。隨著內地大幅度放寬出入境檢疫限制，澳門與海內外的航線航班將迅速恢復，並有望進一步擴展。加上剛生效的幸運博彩專營合約，規定娛樂場將設專門籌碼及專門博彩區域給外國客，當中產生的毛收入將可減免5%的特別撥款，此舉有助提高博企向海外引客積極性。在新的一年裡，博企將紛紛在外國開設辦事處，與航空公司合作透過機票酒店房間和各種特別優惠，吸引外國客來澳博彩，只要措施得當，澳門民航旅遊業不難再現輝煌！

 

新聞來源 ：民航論壇       作者：鍾山

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