旅遊業民航界需增闢新市場新客源

2022年06月06日

為落實中國民航局「應飛盡飛」的工作要求,推動國際航空運輸市場加快恢復,切實為市場主體紓困解難,五月二十四日,內地民航管理部門組織東航、國航、南航等七家航空公司,共同協調推進國際航班恢復工作。東方航空就西安至東京航線、首都航空的西安至里斯本航線、海航的西安至布魯塞爾航線、長龍航空的西安至塔什干航線、國航的西安至卡拉奇航線,均做好了六月份復航的準備。

隨著新冠疫苗逐步普及,一些國家和地區正重新向國際遊客開放邊境,尤其是一些以旅遊為經濟支柱的國家和地區。為了實現這個目標,推行「疫苗護照」將成為一種國際大趨勢。旅遊業和民航界人士預料,如疫苗接種普程度高的國家和地區都能推出「疫苗護照」,國際旅遊和民航業務將在短期內快速復甦。

疫情期間,不僅國際航班大幅度減少,內地暫停了港澳團體遊,自由行簽註受到限制,旅客量當然也大幅度下挫。澳門國際機場盡量保持航班不中斷已屬不易,在維持澳門對外空中交通聯絡的同時,也為疫情過後恢復航空業發展打下基礎。在疫情初階段,各個民航企業沒有裁減人手,後期才按照合同精簡了個別部門的人員。不過,相關行業的骨幹不受影響,機場運作一切如常,有利於將來全面恢復航線航班。澳門特別行政區最近陸續宣佈了多項重新允許外國人入境的措施:外籍家傭豁免入境限制先導計劃,由五月三十日起擴大至所有國籍。另外,由五月二十七日起,葡萄牙籍人士如在入境前二十一日未曾到過中國內地、港澳或葡萄牙以外地方,可在遵守入境條件的前提下入境澳門。澳門居民的外籍配偶和未成年子女,由五月三十日起也可提出入境申請。疫情爆發以來,對澳門地區的民航客貨運均造成極大衝擊。內地多個省市開始復辦跨省團隊遊,國際民航業務也將陸續恢復,這對民航業及旅遊業來說,當然是個天大的好消息。

另外,澳門經濟適度多元化的走向也受到各方關注。《博彩法》作出一系列重大修訂,展示了澳門旅遊及民航業未來發展新的方向。在修訂的《博彩法》的過程中,不少人建議適度降低博彩稅,鼓勵博企開拓國際客流。如果這一條款在細則性討論時獲得通過,澳門國際機場將成為引入國際旅客的重要口岸。澳門目前的博彩稅率為40%,另外有5%用作社會保障事業的特別撥款:包括3%用以發展城市建設、推廣旅遊以及注資到社保中;2%則予撥交澳門基金會作社會公益及文化等用途。立法會第二常設委員會建議,按照海外客源的實質貢獻,或將此部分的稅項減免,以鼓勵博彩企業拓展海外客源。此舉針對澳門以往過於依賴內地遊客,希望日後客源可以更多元化。然而,該項建議具體標準尚未界定,包括如何被判斷拓展有成效或有貢獻?多少海外客源才可以減免?減免的幅度如何?各種問題仍待有關細節出臺。

與世界著名賭城拉斯維加斯相比:拉斯維加斯的客源結構更為國際化,國際遊客佔比14%,而澳門國際遊客僅佔8%。2019年澳門入境遊客為三千九百四十萬人次,其中內地遊客就佔了71%(包括38%團隊遊,33%自由行);香港遊客排第二位,佔比18%。由此可見,澳門旅遊業嚴重依賴大陸和香港遊客。《博彩法》通過後,澳門應立足大灣區區位優勢,向內地旅客推廣澳門的歷史城區和美食;另一方面,博彩業主要面向日韓和東南亞客源,下一步則拓展至全球遊客,實現更多元化的客流構成。最終目的,是讓澳門成為世界旅遊休閒、娛樂和會展的旅遊目的地,從而實現經濟適度多元化和可持續發展轉型的第一步。

新冠疫情期間,航空業界一直密切配合特區政府的防疫措施,難免對航空市場帶來影響。澳門國際機場在這段流動性處於低谷的時間,防疫應變工作小組提交建議給予航空公司和租戶優惠政策,希望與機場營運單位共同進退。民航市場恢復規律一般先以發達核心市場開始,逐步擴長到溢出性帶動的次級市場。澳門本地旅遊市場小依托內地和周邊短途市場,而內地一些城市和日韓卻是疫情比較嚴重,現階段取消航班量大,預見疫情過去之後航班量恢復時間可能更長時間。

澳門國際機場較注重亞洲地區的客源,日本可能是較早恢復的熱門國際航線之一。日本政府六月十日起恢復接待外國旅行團旅客,是相隔約兩年後再次對外國觀光客重開邊境。日本外務省網站釋出的名單顯示,香港被列入「藍色名單」,即港人無論有否打三針疫苗均豁免檢測及檢疫入境;澳門被列「黃色名單」,澳門人需打齊三針方可免檢測及檢疫。雖然日本容許澳門居民免打針入境,但澳門仍要求由外國抵澳人士必須完成疫苗接種才能上機,並且在事前自行預約醫學觀察酒店。換言之,澳門居民赴日旅遊不但要預先接種三針疫苗、自行預約好醫學觀察酒店,返抵澳門時入住隔離十四天。這樣的條件下,究竟有多少人會赴日旅遊仍是未知之數。此外,日本重開外國旅客觀光之後,每日入境人數上限只有兩萬;遊客不可單獨離團,只能隨團活動,而且收費也不便宜。旅遊業界估計,初期只有一些非常喜歡旅遊的人士,才會願意付出如此高昂的代價赴日。但相信隨著疫苗接種率升高,國內外機場陸續開放邊境口岸,檢疫程序逐步簡化,航空客運將會恢復正常。

 

         新聞來源 :民航論壇       作者:鍾山

       本文轉載自民航論壇,文章觀點不代表本站立場




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