航空和旅遊業將迎來新黃金周

2021年09月06日

        在全球抗擊新冠肺炎疫情的行動中,中國率先阻截住病毒的蔓延,國內經濟全面復產;藉著全國性新的旅遊熱潮,民航業也快速復甦。今年中秋及國慶假期即將到來,而且是一大一小兩個黃金周:中秋節假期由九月十九日至二十一日放假調休共休息三天;國慶節假期從十月一日至七日,放假調休共休息七天。內地防疫專家認為,只要做好防疫準備,今年中秋國慶節完全可以出遊!

        國家文旅部已更新旅行社防疫工作指南,提出要堅持精準防控,省內無中高風險區後可恢復旅行社跨省旅行團,以及線上旅遊企業「機票+酒店」業務,出現中高風險區的省份則須立即停止有關業務。我國旅遊業和民航業人士對此十分雀躍,認為今年中秋節加國慶節將是疫情爆發以來最充滿希望的一個黃金周。

        在二○二一年上半年全球出港航班量前三十位機場排名中,上榜機場主要來自美國和中國,美國的亞特蘭大機場成為全球最繁忙機場。中國有十一家機場上榜,分別是成都雙流機場第七位、廣州白雲機場第九位、昆明長水機場第十二位、上海浦東機場第十三位、重慶江北機場第十四位、西安咸陽機場第十五位、北京首都機場第十六位、深圳寶安機場第十七位、上海虹橋機場第二十七位、北京大興機場第二十九位和杭州蕭山機場第三十位。相比二○二○年同期,中國各機場出港航班量均實現同比正增長,以北京大興機場同比增長最多,為294.87%。

        到目前為止,中國經濟建設的復甦程度領先全球。中國政府嚴控防疫,統籌推進疫情防控和經濟社會發展,國內航空市場企穩回升,復甦步伐正逐步加快。以中國三大航空公司為例,中國國際航空股份有限公司最近公佈二○二一年上半年業績,營業收入為三百七十六億元(人民幣,下同),同比上升27.05%;營業成本四百一十六億元,同比上升21.93%,同比減虧二十六億元。中國東方航空股份有限公司發佈的二○二一年中期業績顯示,二○二一年上半年公司的生產量、收入、利潤等指標較去年同期大幅改善,二○二一年上半年完成運輸總周轉量七十二億噸公里,旅客運輸量四千四百三十萬人次,實現營業收入人民幣三百四十七億元,較上年同期分別增長了56.7%、71.9%、38.1%,較上年同期減虧人民幣三十三億元。南方航空公司上半年營業收入五百一十五億元,同比增長32.37%;歸屬於上市公司股東的淨利潤虧損四十六億元,同比減少42.65%。

        新冠肺炎疫情讓中國成為第一個受疫情衝擊的國家,但中國迅速走出了危機,是去年唯一實現正增長的主要經濟體。在政府放鬆了包括跨省旅行團在內的旅行限制後,商家重新開業,人們再次出行。限制措施減少或取消後,酒店也變得更加繁忙,將進一步提升飛機載客率,增加航空公司的收益,這是企業利潤的關鍵動力。中國航空企業的利潤大部分來自國內航線。中國國內客運持續復甦,但由於旅行限制和檢疫規定,國際客運仍沒有實質意義上的改善。

        到目前為止,全國累計報告接種新冠病毒疫苗超過二十億劑次,完成全程接種的人數已接近九億。鐘南山院士此前推測:80%以上的人口接種疫苗後,中國就可以建立一個有效的群體免疫。從目前的資料推測,預計年底中國的疫苗接種率就能達到這個目標!八月二十七日國務院聯防聯控機制召開的新聞發佈會也指出,目前我國本輪疫情已經得到有效控制。對於今年中秋節和國慶節能否出遊的問題,上海市疫情防控領導小組專家組成員、復旦大學上海醫學院副院長吳凡已做出了解答。他在央視節目中表示,今年中秋國慶節完全可以出遊,但出遊中要做好攻略,不是上哪玩的攻略,而是疫情個人防護攻略。上述攻略包含戴口罩、保持社交距離、維持個人衛生。具體而言,咳嗽噴嚏還要遮擋,而且雙手還得經常洗,門窗還得儘量開,這些是幫助我們做好個人防護的重要措施。

        澳門新型冠狀病毒感染應變協調中心較早前宣佈,八月二十五日零時起,經粵澳口岸出入境人士,改為須持七天內核酸測試陰性結果證明。旅遊局已於消息宣佈當天,通過微信、微博、小紅書及抖音帳號宣傳有關資訊,並持續鋪開宣傳推廣,包括推廣酒店券及機票券旅遊優惠。此外,旅遊局設於關閘的旅客詢問處有工作人員向旅客派發澳門旅遊小冊子,包括「精品遊」路線,並有歡迎標語歡迎旅客,而旅客詢問處的電子屏幕亦播放有關視頻,宣傳經粵澳口岸出入境人士須持七天內核酸測試陰性結果證明的資訊。另外,旅遊局亦於廣東省透過電視節目加強宣傳澳門安全宜遊的信息。

        由於澳門是境外城市風險最低的,國慶黃金周估計會不少內地旅客赴澳,內地不少旅行社已接到中秋和國慶節到澳門度假的查詢。由於推出了「買一送一」(購買赴澳門機票贈送回程機票)的優惠,部分熱門時段的酒店房間裡和飛機航班相當暢銷。為此,澳門航空等航企已提前佈局,增加內地主要城市的航班。業內人士預期,今年中秋節和國慶節將會成為澳門旅遊業和民航業的黃金周!

 

 

         新聞來源 :民航論壇       作者:鍾山

       本文轉載自民航論壇,文章觀點不代表本站立場




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