內地航班開始Ｖ型反彈

2021年04月19日

         雖然各地嚴格的防控措施一定程度上抑制了旅客的出行，不過，春節以後中國國內航班活動出現明顯反彈，一改原本因為「就地過年」帶來的航空客流冷清狀態。今年五一假期，將成為有史以來最火爆的「五一」。資料顯示，今年五一假期機票預訂量已經大幅超過二○一九年同期，與二○二○年同期相比增長超過二十五倍；機票平均支付價格為九百二十四元，比二○一九年上漲超過二成。四月三十和五月一日北京至三亞的部分航班經濟艙已經售罄，目前只有上萬元的公務艙在售。性價比更高的直飛澳門度假航程，已成為內地旅客新的選擇。短期內，中國航空業有望呈現V形復甦態勢，讓航空業者的信心大增。

         據民航資源網消息，三月八日，二○二一年民航春運工作正式結束。受到疫情防控等因素影響，今年春運期間民航客運量有所下降。今年春運共四十天（從一月二十八日到三月八日），民航共運送旅客三千五百三十九萬人次，日均超過八十八萬人次，旅客較二○二○年同期下降7.78%，比二○一九年下降約51.44%。

         今年春節前受局部疫情反覆影響，春運表現受挫。民航較二○二○年同期下降70.9%，較二○一九年同期下降68.3%。在春節假期，全國共發送旅客九千八百四十一點六萬人次，其中民航三百五十七點四萬人次，比二○一九年同期下降71.7%，比二○二○年同期下降45.5%。不過，春節假期最後一天民航旅客發送量達高峰一百零四點五萬人，比二○二○年同期提升71.3%，比二○一九年同期下降48.9%。據統計，成都、廣州、深圳分別位列熱門目的地前三位。

         今年初中國疫情在多地出現了反覆，為最大限度減少人員流動，切實降低疫情傳播風險，民航局下發通知，明確自購買一月二十八日至三月八日春節期間機票的旅客，均可辦理免費退票或至少一次改期。同時，眾多省區市先後提出了「就地過年」的倡議。在這樣的背景下，農曆春節假期期間旅行需求一下子大幅減少，中國國內航空市場瞬間呈現低迷態勢。根據中國交通運輸部的資料，春節假期出行總體人數比二○一九年下降40%，促使所有主要航空公司減少航班應對。

         不過，即使面對嚴格的防疫旅行限制，短期內中國航空業依然有望呈現V形復甦態勢。從飛機活動來看，二月三日約二千二百五十架中國企業運營的客機至少飛行了一次，但超過一千五百架沒有飛行。然而到了二月十日，有近二千四百架飛機在執飛，市場的快速好轉，已經大大增加了航空業者的信心。

         很明顯，今年春節民航旅客下降是防控疫情的需要，被遏抑的消費意欲將會在五一假期得到補償。令澳門民航人和旅遊業人士開心的是，今年會有很多內地旅客前往澳門歡度「五一」假期。在火爆的五一假期，去澳門成為高性價比的出遊選擇。以往很多遊客為了節省出行成本，會飛到珠海再去澳門。今年，情況發生改變，直飛更便宜。「去哪兒」與澳門航空達成合作，雙人直飛更便宜。以北京出發為例，兩位旅客五月三日自北京直飛澳門、並於六日返程，即可享受雙人特惠價格——往返含稅總價每人一千二百六十元。這一價格遠低於同時間段北京直飛珠海的價格，出現價格倒掛現象。隨著澳門疫情防控形勢的持續向好，而且內地往返澳門無需隔離等措施（仍需持七日內有效的核酸檢測證明），澳門旅遊熱度不斷攀升。資料顯示，截至目前，澳門的旅遊熱度已經達到二○一九年以來峰值，熱門出發地為北京、上海、杭州和成都等城市，超過四成遊客選擇週四或週五出發，拼假一天在澳門過週末。

         早在去年，澳門航空從九月三十日起進一步增加整體航班投入數量，每週投入內地航班二百三十班次，環比九月增加一百七十六班次，增幅為326%。九月二十三日起澳門航空還增加了八個內地航點，分別是天津、太原、鄭州、青島、寧波、溫州、重慶及貴陽，並加密包括北京、上海等九個航點的航班頻次。今年三月四日重慶江北國際機場發佈消息，一月中旬停航的重慶至澳門直飛航班當日正式恢復。此外，當日也恢復澳門至溫州往返直飛航班，此舉有助於兩地居民旅遊及經濟貿易往來。復航的重慶至澳門直飛航班由澳門航空執飛。三月上旬每周四、周日各有一個往返航班。從三月中旬開始，每周二、周四、周日各有一個往返航班。澳門至溫州往返直飛航班三月上旬每周執飛兩班：周四、周日澳門往返溫州，從三月中旬開始，每周執飛四班：周二、四、六、日往返各一班。

         今年三月的航班表顯示，澳門航空至內地的定期航線有十五條：每日對飛的航點包括北京首都機場、上海浦東機場、南京、杭州、寧波、廈門、成都；每週兩班至四班的杭點還有天津、常州、南京、青島、寧波、溫州、義烏、廈門、南寧、揭陽潮汕、成都、重慶。

 

         新聞來源：民航論壇        作者：鍾山