民航從業員應優先接種疫苗

2020年12月22日

       中國和歐美國家的疫苗研製已取得關鍵性進展，世界各國都千方百計爭取盡快推出疫苗，令本國經濟復甦。俄羅斯較早前已大規模接種自行研發的「衛星-V」疫苗；美國總統特朗普亦要求美國藥廠趕在現屆政府任內推出新冠疫苗，特朗普總統及白宮人員會率先接種疫苗。澳門衛生局計劃購入三種不同產地的疫苗，各採購四十萬劑；當中國藥集團的四十萬劑滅活疫苗以及四十萬劑復星代理的BioNtech mRNA疫苗，預計首批可於明年首季抵澳。其餘四十萬劑 AstraZeneca疫苗首批可於明年第二季度抵澳。

       十二月中旬舉行的國際航空運輸協會第七十六屆年會，就新冠肺炎疫苗接種議題一致通過決議，呼籲各國政府一旦啟動新冠肺炎疫苗接種，應在醫護人員和弱勢群體接種之後，優先考慮航空從業人員。國際航協理事長兼首席執行官亞歷山大·德·朱尼亞克表示：我們並沒有要求航空業者最先接種疫苗，但需要政府在啟動接種計畫時，確保航空業員工可以被優先考慮。新冠肺炎疫苗已開始運輸，預計需要近八千架波音747貨機進行全球運輸分發。因此，我們需要合格的人力資源，確保航空物流鏈正常運行。

       國際航協的呼籲符合世界衛生組織免疫戰略諮詢專家組（SAGE）提出的新冠肺炎疫苗優先接種指導方案。專家組基於對流行病學和疫苗供應場景的研究，建議了優先接種疫苗的人群。根據指導方案，SAGE將航空業員工與衛生和教育部門以外的其他基本部門（如警務人員）一起納入優先方案。國際航協年會還重申了航空運輸在幫助全球應對新冠疫情方面的重要作用，全世界及時分發藥品、檢測包、防護設備和疫苗。

       新冠病毒的溯源一直備受國內外科學界關注，有研究認為，武漢華南海鮮市場並非病毒發源地，很可能是來自冷鏈傳播。換言之，包括民航貨運在內的急凍肉類可能是最早的傳播鏈，故此民航從業員有必要優先注射新冠肺炎疫苗。中國疾控中心流行病學首席專家吳尊友指出，北京新發地、大連和青島這幾起疫情都是由海產品引起，使我們想到了最早在武漢發生的那些疫情也是在華南海鮮市場，是不是也是由於進口海產品引起？中國疾控中心在對青島疫情溯源調查過程中，從工人搬運的進口冷凍鱈魚外包裝上檢測分離到新冠活病毒，這是國際上首次在冷鏈食品外包裝上分離到新冠活病毒，並首次證實在冷鏈運輸特殊條件下新冠病毒可以在物品外包裝上存活較長時間，而這表明新冠病毒以冷鏈物品為載體具備遠距離跨境輸入的可能，並且在特定環境條件下，物品表面存活的病毒可能導致無有效防護的易感接觸者發生感染。十月二十日青島市政府召開的新聞發佈會上提到，青島此次疫情防控工作中找到了完備的證據鏈，表明新冠病毒可由物傳人、可以在冷凍條件下長期存活。

       現在很多市民都在關心：肉類產品是否會受病毒影響？消費者是否還能安心食用進口凍肉？不久前，清華大學、北京市疾控中心、中國醫學科學院病原生物學研究所、北京大學、中國科學院北京基因組研究所的研究人員，在《國家科學評論》上發表題為「北京新冠肺炎疫情再現可能源於冷鏈食品污染」的研究論文。論文通過對今年六月北京疫情相關病例、環境與食品等樣品的核酸測序和病毒基因組序列分析，結合全面的流行病學調查和大資料分析，揭示了該疫情可能源於冷鏈食品污染，提出冷鏈運輸可能是新冠病毒傳播的新途徑。除了青島和北京，七月份在大連出現的疫情中，最早出現的確診病例中大部分是凱洋海鮮公司員工及家屬，雖然沒有在冷鏈水產相關物品上分離到活病毒，無法形成完備的傳染鏈，但病毒通過冷鏈運輸傳播可能性依舊存在。

       新冠疫情給民航界帶來的不只是負面消息，最近由於中美英法德的疫苗研製相繼取得突破性進展，世界各地的訂單如雪片般飛至。民航業界預言，疫苗運輸為貨運業務帶來的利潤率將非常可觀。在疫苗分發活動的助推下，這一利潤率在二零二一年將與今年持平。據預測，參與疫苗空運的公司有望在未來幾個月內感受到巨大的經濟影響。專家認為，兩個好消息合二為一或將解決航空業的燃眉之急。新冠疫苗開發的進展不僅將使航空業的未來變得不那麼灰暗，甚至還能帶來更多業務——運輸一些必須在創紀錄的時間內送抵世界各個角落的藥瓶。這將使擁有貨運業務的主要運營商重組其航線圖。

       新聞來源：民航論壇       作者：鍾山