抗疫成功民航業復甦在望

2020年08月24日

作者：鍾 山

        澳門特別行政區防疫工作出色，八月十二日起從澳門進入內地人員不再實行集中隔離醫學觀察十四天，並恢復珠海居民赴澳旅遊簽注（包括個人遊和團隊遊)。國家移民管理局已發出公告，如無特殊情況，八月二十六日起，廣東省公安機關出入境管理部門恢復辦理廣東省居民赴澳團隊遊及個人遊簽注；全國出入境管理部門於九月二十三日起恢復辦理內地居民赴澳門旅遊簽注。

        在各種有利條件刺激下，澳門國際機場的民航業務有機會快速恢復。較早前，機場專營公司（CAM）已要求各個業務部門視國際市場的恢復情況制定復蘇預案，重點推出對航空、海運、跨境陸路巴士等交通網絡上的優惠措施。CAM又要求機場各個相關單位繼續遵循政府防疫抗疫工作指引，做好機場防疫措施，堵塞防疫漏洞，全面落實「安全、效率、效益」的公司宗旨，做好復航的准備工作，特別是改善門戶機場的旅客服務態度，提升業務工作水平，提升安保工作的效率和質素；確保分營商向航空公司和貨運商提供安全、快速、便利的優質服務。

        八月中旬，澳門航空發出的新聞稿表示，隨著內地重開赴澳自由行政策，早前調飛至北京停放維護的五架飛機，已於八月十五日飛返澳門，滿足未來兩地居民旅行需求。澳航新聞稿指出，受新冠疫情影響，澳航部分航線停飛。考慮到澳門機場臨海，恐含鹽份的高濕度空氣，或對飛機造成腐蝕，為此把五架飛機（包括四架A321機型：融和號、祥和號、繁榮號及呈祥號，一架A320機型：東望洋號）調飛至北京大興機場停放維護。澳航表示，隨著防疫形勢日趨向好，澳門自由行政策逐步開放，澳航首期恢復部分內地航線。八月十五日指派機組人員把五架飛機從北京大興機場接回澳門，保證航線正常運行，滿足居民及內地旅客往返澳門的旅行需求。據悉，八月十日，澳航機隊最後一架A319飛機前往英國威爾士退租。自此，澳航機隊構成為六架A320、十架A321、四架A320NEO及一架A321NEO。平均機齡降至六點一二年。

        由澳門航空七、八兩個月的航班時間表，也可以看出澳門民航業正在逐步復甦——

        澳航七月航班時間表顯示，除內地航點外，恢復東京、首爾、曼谷、高雄航點至每周一班，台北增至每日兩班。澳門來往北京、上海、杭州、南京、成都、廈門、南寧等航班，基本維持六月的航班安排；取消潮汕揭陽航班。台灣航線方面，澳門往台北恢復至每日兩班，台北往澳門則為每日三班，澳門往返高雄則為每周一班，逢周二出發。國際航線方面，日本東京往澳門將會恢復每周一班，逢周四出發；澳門往返韓國首爾每周六各一個往返航班；曼谷往澳門則為每周六出發。未列出航班將被取消，取消的航班將可以免費退改。

        澳門航空八月航班時間表顯示：八月一至十一日期間，澳門往返北京、上海浦東、杭州、廈門、南寧等航線維持每周一班；自八月十二日起，多條內地航線的航班增至每周兩班，廿四日起增至每周四班，當中上海浦東航線更增至每日一班。八月十二至廿三日，澳門往返北京、杭州增至每周兩班，澳門往返上海浦東增至每周四班；八月廿四至卅一日，澳門往返北京、杭州則增至每周四班，澳門往返上海浦東更增至每日一班。

        八月十二至卅一日，澳門往返廈門則回復至每周四班，澳門往返南寧線回復至每周兩班；期內澳門往返常州、南京、成都則為每日兩班。八月起，澳門往返潮汕揭陽回復至每周三班。

        澳航又宣佈，自開票日二○二○年八月九日起，將調整「台灣往返澳門」航段的燃油附加費，由現行的每航段五美元調整為每航段七點五美元；澳門始發往內地及亞洲地區的航段，則豁免燃油費。

        儘管重開旅遊航線在望，但面對全球性的疫情蔓延，澳門特區政府和民航界絲毫不敢怠慢。澳門新冠病毒感染應變協調中心宣布，由七月十四日起，所有乘坐由澳門出發客船和飛機的乘客，必須出示七天內新冠病毒核酸檢測陰性證明，即無確診感染，有關證明可透過澳門健康碼取得。當局指出，上述措施是為了保障客船和飛機工作人員及乘客安全。機場專營公司也要求機場各相關單位繼續遵循政府防疫抗疫工作指引，做好機場防疫措施，堵塞防疫漏洞，必須有危機意識、大局意識、抗疫意識。

 

        新聞來源：民航論壇