澳門國際機場做好復航前期工作

2020年06月08日

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        中國民航局近日發佈調整國際客運航班通知:自六月八日起,所有未復飛的外國航空公司,可在許可範圍內,選擇一個具備接收能力的口岸城市,每周營運一班國際客運航線航班。這一動向意味著,民航業的冰河時期已經結束!

        全球航空業面對新冠肺炎疫情這種前所罕見的災難,內地及香港航空公司亦不能獨善其身。其中據內媒報道,中國三大航空公司南方航空、中國國航、東方航空首季全部錄得負增長,其中南航虧損超過五十億元人民幣(約五十四億九千萬港元),東航虧損最少至近四十億元人民幣,三大航空公司降幅均逾200%。

        香港方面,據機場管理局資料,香港國際機場三月份的客運量及飛機起降量按年分別急跌91%及67%。國泰航空早前亦公佈,鑑於新冠肺炎疫情持續蔓延,以及多國政府實施旅遊限制,旅遊需求嚴重下滑,國泰航空及國泰港龍航空計劃於五及六月營運極少數的基本客運航班,五月將繼續削減客運力至3%。

        特區政府上月向立法會引介本年度施政方針時,提及因應疫情發展,政府將分階段採取一系列措施,促進本澳旅遊業的復甦和發展,包括支持本地旅行社業界,開展澳門遊鼓勵計劃;加強對鄰近地區旅遊市場的推廣,強化澳門安全宜遊的形象;推出本澳旅遊產品優惠平台,為入住澳門酒店的旅客,免費提供不同主題的本地半天遊服務;分階段對航空、海運、跨境陸路巴士等交通連結,推出優惠措施。

        新冠疫情令澳門及鄰近地區航空業需求急速下滑,澳門國際機場首季旅客量同比下降約50%,貨物運輸量下跌25%,影響收益,但機場專營公司仍履行承諾,全力償還股東借款及派優先股息。四月下旬,澳門國際機場專營公司與澳門民航局商討疫後復甦等工作,雙方期望疫情在第二季度受控,預料航空運輸業會漸露轉機,帶動本澳旅遊事業重上發展軌道。民航局長陳穎雄則提醒機場專營公司準備好恢復航空運輸,優化各種措施,隨時回復疫情前的正常運作。

        澳門國際機場專營股份有限公司在防疫抗疫的工作中,緊跟特區政府的防疫抗疫政策,積極配合疾病預防控制中心在機場實施的措施,特別是對政府安排的特殊包機,進行了有力的保障工作,做到萬無一失。公司採取針對疫情的積極保障措施和防護措施,形成了有效的防疫環境,至今做到全公司員工零感染,確保機場正常運行。目前防疫抗疫工作的重點轉移到「外防輸入,內防復發」階段,機場專營公司防疫應變工作小組於四月二十二日召開第五次會議,由執行委員會主席鄧軍主持,以及該公司新任執行董事朱丹寧、簡焯坤、李時泰和梁以恆,與小組其他各成員檢視政策落實執行情況,預計市場情況和進一步計劃。

        第五次會議討論了現階段存在的問題,以及機場方面的應對策略。目前,新冠疫情在本地區和內地較為緩和,但在世界各地仍未受控,全球航空運輸業務嚴重下滑。在此環境中,澳門國際機場第二季度客運市場前景不明朗,機場方面認為,在市場復甦時,可透過激勵政策吸引航空公司率先進入澳門市場。之前於二○一九年航線發展表現符合機場所訂定的航線激勵政策適用條件之各航空公司,機場專營公司已適時於三月份通知其可享有之激勵額度,所涉及之金額合共超過四千萬澳門元。為積極鼓勵航空公司持續提供航空運輸服務及為將來復飛航班作出支持,以及與機場內的營運商共渡難關,早前已公佈機場公司計劃寬減航空公司(不包括商務航空、通用航空、航空作業、直升機及全貨機)及佔用機場內特定空間之相關合資格營運商就二○二○年二月一日至四月三十日三個月內應向本公司繳付的部份種類費用,詳情會適時知會相關航空公司和營運商。是次獲批援助款項預算支出合共約四千四百萬澳門元。

        五月下旬機場專營公司舉行的第六次防疫應變工作小組會議,要求機場各個相關單位,繼續遵循政府防疫抗疫工作指引,做好機場防疫措施,堵塞防疫漏洞,必須要有危機意識、大局意識、抗疫意識。全面落實「安全、效率、效益」公司宗旨,做好復航的准備工作。

        目前,澳門防疫形勢樂觀,行政長官賀一誠日前赴穗與廣東省委書記李希、省長馬興瑞會面,商談兩地通關事宜和推動防疫合作及便利通關的安排。繼大專院校和中學師生重返校園之後,全澳小學也在五月下旬至六月初全部復課,意味著社會活動已逐步恢復。如今,民航界人士準備就緒,為下半年的工作時間做好規劃,迎接民航和旅遊業的全面復甦。

 

        新聞來源:民航論壇